Veljaki Formule 1 imajo tačas nemalo dela z zagotavljanjem načrtovanega letošnjega koledarja dirk. Kljub nekaterim odpovedim jim gre dobro pri iskanju rezervnih dirkališč, toda jesen bi znala biti še bolj pestra, kajti nove odpovedi se že napovedujejo.
A ker čas hitro beži in se približuje tudi sezona 2022 z novo generacijo dirkalnikov, je potrebno delati tudi na tem področju. In po navedbah kolegov iz auto motor und sport, naj bi dirkači in ekipe v prihodnjem letu znova imeli na razpolago dva tedna priprav. Na kratko dva tedna testiranj, skupaj šest dni. Ti trije dodatni dnevi v primerjavi z letošnjimi testiranji so seveda potrebni, da se lahko preizkusi nova generacija dirkalnikov. Za naj bi se zavzemale vse ekipe. Druga razlika v pogledu testiranj je po navedbah nemških kolegov ta, da bosta dva tedna testiranj opravljena na različnih dirkališčih.
Testiranja se bodo pričela v Barceloni in sicer od 23. do 25. februarja. Potem bo, prav tako drugače kot v preteklih letih, na sporedu dva tedna premora. Od 11. do 13. marca pa se bo odvijal drugi krog testiranj v Bahrajnu. Vmes bodo ekipe imele čas, da analizirajo podatke iz prvega testnega tedna, predvsem iz varnostnih razlogov in da se ekipam da dodaten čas za reševanje prvih težav z novim dirkalnikom. In dejstvo, da bo drugi teden testiranj v Bahrajnu, ni tako čudno, saj naj bi se tudi sezona 2022 – tako kot letos – pričela prav v Bahrajnu, kajti iz Avstralije že lahko slišimo, da je tudi uvod v sezono 2022 pri njih vse manj verjeten. Tako naj bi se nova sezona z novimi dirkalniki pričela 20. marca v Bahrajnu.
Vendar bo potrebno v ta namen spremeniti športni pravilnik, saj člen 8.5a trenutno določa, da mora biti med zadnjim testnim dnem in začetkom nove sezone vsaj deset dni. Pri zdajšnji postavitvi testiranj to ne bi bil primer. Obstajajo tudi podatki o drugi dirki sezone 2022, ki naj bi se izvedla teden dni po Bahrajnu in to bo Savdska Arabija, ki bo letos proti koncu leta prvi gostila dirko Formule 1.
