ASTON MARTIN: Naredili bomo vse, da v letu 2022 osvojimo NASLOV PRVAKA

Tudi pri znamki britanskega proizvajalca športnih avtomobilov upajo, da se bodo lahko za naslov prvaka potegovali čez štiri ali pet let, čeprav Otmar Szafnauer, šef ekipe Aston Martin upa, da bi se lahko na podlagi novega pravilnika borili že v prihodnjem letu.

Takrat se bodo namreč dirkalniki popolnoma spremenili in omogočili bolj izenačene pogoje. Zaradi tega Szafnauer upa na priložnost, da se potegujejo za zmage in morda celo za naslov prvaka že v prihodnjem letu. “Trdo delamo za naslednje leto in dali bomo vse od sebe, da bi osvojili naslov prvaka že v prihodnjem letu, toda če pogledate v preteklost, je potreben čas, da se vzpostavi infrastruktura, da so ljudje v ekipi sposobni na izzive svetovnega prvenstva,” tako Szafnauer za kolege iz portala Racer.com.

Spričo dejstva, da v letu 2022 prihajajo povsem novi dirkalniki, pri Aston Martinu vidijo priložnost, da so lahko uspešni že v prihodnji sezoni.

Tudi Mercedes – ki je kupil ekipo Brawn, ki so postali svetovni prvaki – je potreboval štiri leta, da so zmagali,” je nadaljeval Szafnauer, ki priznava, da 550 zaposlenih, ki jih ima ekipa sedaj, še zdaleč ni dovolj. “Najeti moramo enako misleče posameznike, kar nekaj, verjetno še kakšnih 200, dokler ne dosežemo prave velikosti.” Pri Aston Martinu ambicioznosti ne bo manjkalo, toda verjetnost, da bi se že v prihodnjem letu borili za naslov, je zelo malo verjetna.

Otmar Szafnauer, šef ekipe Aston Martin, potihoma celo upa, da bi se lahko z novimi pravili 2022 borili tudi za naslov prvaka – Foto: HB Press

Trenutno se ekipa v prvenstvu konstruktorjev nahaja na šestem mestu in se bori z moštvoma AlphaTauri in AlpineF1. Prve stopničke za to ikonično blagovno znamko, ki jih je na dirki VN Azerbajdžana v Bakuju dosegel Sebastian Vettel, ki je bil drugi, je bil doslej njihov vrhunec sezone 2021.        

Najnovejše

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ne prezrite

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj