Nazadnje so se pojavila okrepljena poročanja o tem, da naj bi tehnični direktor Renaulta Remi Taffin podjetje zapustil že prejšnji mesec, sedaj pa je ekipa Alpine uradno potrdila odhod Taffina.
Naslednika naj ne bi iskali, namesto tega naj bi interno porazdelili pristojnosti. Odločitev o odhodu Taffina naj bi bila sprejeta v obojestranskem dogovoru. In kot rečeno, naj bi njegove naloge in pristojnosti razdelili na več sodelavcev znotraj podjetja. Taffin je v Renault prišel že leta 1999 in je tekom svoje kariere prešel mnoge postaje. Od leta 2011 je bil pri Renaultu odgovoren za oddelek motorjev Formule 1. S tem je bil Francoz povezan tudi z uspešnim obdobjem Red Bulla med letoma 2010 in 2013. In prav v novi oddelek motorjev Red Bulla naj bi vodila pot francoskega inženirja.
Po neuspešnem prehodu na nove hibridne motorje leta 2014, je bil Remi Taffin kot glavni odgovorni za motorje pogosto na udaru kritik. Od takrat Renaultu ni uspelo zakrpati luknje do Mercedesa. V zadnjih letih pa jih je prehitela tudi japonska Honda, ki od leta 2019 naprej s svojimi agregati opremlja ekipo Red Bull. Od letošnje sezone naprej pa francoski proizvajalec nima nobene partnerske ekipe.
Koncept motorja je ostal od leta 2019 nespremenjen. Sicer je francoska tovarniška ekipa že načrtovala, da razvije novi motor, vendar so to namero zaradi koronavirusa prestavili šele na prihodnje leto.
