Toto WOLFF: V prihodnjem letu se bo FERRARI boril za naslov prvaka

Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, je v času božičnih praznikov leta 2020 povedal bistvo: “Še ena takšna sezona kot 2020 ne bi bila sprejemljiva.” Ferrari je takrat osvojil le šesto mesto, kar je bila najslabša uvrstitev v štiridesetih letih. Niti ene zmage niso dosegli, le tri uvrstitve na stopničke v 17-ih dirkah. To je bila krepka zaušnica za najuspešnejšo ekipo na svetu.

Da Ferrari ni bil konkurenčen, to pri tekmecih ni vodilo do zlobnih komentarjev, prej do sočustvovanja. Toto Wolff, šef ekipe Mercedes je takrat pojasnil: “Ferrari v krizi je slabo za celotno Formulo 1. Ferrari je ikona med blagovnimi znamkami in morali bi se boriti za najvišja mesta. Nihče od Ferrarija in njihovih navijačev si ne zasluži takšnega rezultata.” Slabo leto pozneje je Ferrari vpleten v napeti dvoboj za tretje mesto z McLarnom. Po diskvalifikaciji Sebastiana Vettla na dirki VN Madžarske, je Carlos Sainz napredoval na tretje mesto in s tem se je Ferrari znova zavihtel pred McLarna.

Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, je prepričan, da se bo lahko Ferrari v prihodnjem letu boril za naslov prvaka, saj so že letos dosegli občuten napredek.

Ferrari je že pred časom ustavil razvoj letošnjega dirkalnika, da bi se v celoti osredotočal na prihodnje leto. Toda za domačo dirko v Monzi Ferrari pripravlja izboljšano verzijo motorja za Charlesa Leclerca in Carlosa Sainza. “Prepričan sem, da se bo lahko Ferrari v sezoni 2022 znova boril za naslov prvaka. V prihodnjem letu v najboljšem položaju potrebujemo štiri ali pet ekip, ki se lahko borijo za zmage in Ferrari mora biti eno od teh,” verjame Toto Wolff. “Ferrari ima močan dirkaški dvojec. Opomogli so si po razočaranju v sezoni 2020 in letos konkretno izboljšali svojo formo. Upam, da bodo leta 2022 vozili v ospredju – proti Red Bullu, McLarnu, Mercedesu, Aston Martinu in komurkoli že. Več bo konkurenčnih ekip, bolj bo zanimivo za navijače.”                 

Najnovejše

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Ne prezrite

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj