Pod motornim pokrovom te super hitre limuzine je štirilitrski V8-motor z dvema turbinskima polnilnikoma, ki sodeluje z elektromotorjem, nameščenim na zadnji osi, le-ta pa ima dve prestavi in opravlja tudi vlogo elektronsko nadzorovane zapore diferenciala. Vse skupaj znese 620 kW (843 KM) največje moči in 1.400 Nm maksimalnega navora.
Takšne številke so seveda predpogoj za izjemne pospeške in najvišjo hitrost, ki se lahko kosta tudi s kupejevskimi superšportniki. Mercedes-AMG GT 63 E Performance tako do stotice pospeši v 2,9 sekunde in doseže najvišjo hitrost 316 km/h. Tovarna ob tem obljublja zelo znosno porabo goriva, saj naj bi se športna limuzina v povprečju zadovoljila z 8,6 litra goriva na 100 prevoženih kilometrov.
Baterije zmorejo 6,1 kWh in tehtajo 89 kilogramov, polniti jih je mogoče s polnilnikom moči 3,7 kW, opremljene pa so z naprednim sistemom hlajenja, ki omogoča, da so celice vedno na optimalni temperaturi, v tem primeru pri 45 stopinjah Celzija. Električni doseg je sicer majhen, le 12 kilometrov.
Mercedes-AMG GT 63 E Performance je opremljen tudi z zračnim vzmetenjem AMG Ride Control+, keramičnimi zavorami, v primerjavi z manj potentnimi predstavniki pa se loči po posebnih 20- in 21-palčnih platiščih, za doplačilo pa si je mogoče omisliti tudi dodatke iz karbona. V notranjosti so spremembe v primerjavi z ostalim prodajnim programom minimalne, omenimo le prilagojen grafični vmesnik infozabavnega sistema.
