Za sezono Formule 1 2022 so pravila za izdelavo dirkalnika popolnoma prenovljena, kar pomeni, da so ekipe začele delati na novi zasnovi že od začetka letošnjega leta.
Adrian Newey jih označuje za največjo spremembo pravil od leta 1983, vendar pa v njih vidi priložnost, da Red Bullu pomaga pri izdelavi odličnega konkurenčnega dirkalnika. “Na začetku je prevladovala frustracija. Ko sem prebral pravilnik, je postalo že bolj zanimivo. Kljub temu mislim, da je napačen način razdeliti dirkalnik na vse več škatel zakonitosti in narekovati obrise znotraj teh škatel. Sam zagovarjam nasprotno: več svobode, a manj možnosti za razvoj,” je Newey povedal kolegom iz auto motor und sport.
Newey pravi, da bo z novim konceptom dirkalnika izginil tudi njegov slavni koncept višjega naklona. “Po naravi bo teh naklonov manj. Govorimo o nekakšnem venturijevem dirkalniku. Voziti moramo čim bližje površini steze, da se lahko izkoristi ta ‘ground effect’. Zagotovo ne bomo več videli dirkalnikov, ki bi bili zadaj tako visoko, kot so sedaj,” še zaključi vrhunski oblikovalec Red Bulla.
