Prvi prosti trening VN Nizozemske v petek je bi prekinjen celih 37 minut, potem ko je Sebastian Vettel moral po tretjini treninga svoj dirkalnik AMR21 postaviti ob rob steze, saj se je iz zadka Aston Martina začelo pošteno kaditi.
S tem je bil trening za vse udeležence praktično končan. In to ne more biti v duhu izumitelja, meni Toto Wolff, šef ekipe Mercedes in predlaga spremembo pravilnika. Po obeh petkovih treningih je povedal: “Menim, da je to nadaljnja tema za Strateško skupino. Podobno kot v Spaju moramo najti drugačno pot. Kajti treningi so kratki, le 60 minut. Čas bi se moral ustaviti, da bi lahko ljudje na tribunah pozneje videli dirkalnike na stezi.“
V konkretnem primeru pa se čas po pravilniku ne ustavi in kljub rdeči zastavi teče naprej, zaradi česar so imeli dirkači na prvem treningu le 23 minut na razpolago za spoznavanje steze. To je premalo, tako za dirkače kot ekipe, meni Wolff, predvsem pa premalo za navijače na tribunah, ki ostanejo brez akcije na stezi. Iz vidika ene ekipe pod aktualnim pravilnikom nimajo druge izbire, kot da na ta prisilni premor gledajo pragmatično. “To je za vse enako. Pač imaš manj časa na razpolago,” pravi Wolff.
“Vendar smo se naučili ene lekcije: Na kvalifikacijah bo zelo zapleteno s prometom. To je nekaj, o čemer se moramo pogovoriti.” Na kvalifikacijah pa ura Formule 1 teče drugače. V primeru rdeče zastave se preostanek časa zamrzne, ura se ustavi. V tem primeru ekipe in dirkači v najslabšem primeru izgubijo potencialno izboljšanje na stezi in/ali svež komplet gum, vendar pa ne časa za nadaljnje poskuse.
