VN ITALIJE, FP1: Prvi trening in preizkus za popoldanske kvalifikacije prepričljivo HAMILTONU

Vsebina prispevka:

Aktualni svetovni prvak je uspešno začel drugi dirkaški konec tedna s sprintersko dirko v zgodovini Formule 1. Dirkač Mercedesa je prvi trening na stezi v Monzi dobil prepričljivo, kljub dejstvu, da je bil obut v srednjo zmes gume. 60 minutni trening danes je bil tudi edini preizkus ekip za popoldanske kvalifikacije, ki se pričnejo ob 18. uri.

Tako kot v Silverstoneu, prizorišču prve sprinterske dirke, so ekipe tukaj v Monzi na današnjem treningu sprva koristile za simulacije dirke, potem pa še priprava na kvalifikacije. Razlog tiči v pravilu Parc Fermeja, saj po kvalifikacijah ekipe ne smejo več spreminjati dirkalnikov, kar pomeni, da so morali že danes najti najboljše nastavitve tako za kvalifikacije kot dirko.

Max Verstappen je bil drugi, toda njegov zaostanek za Hamiltonom je ob dejstvu, da je imel mehkejšo zmes gum, ogromen in zaskrbljujoč.

Vendar so se številne ekipe na simulaciji kvalifikacij odrekle uporabi najmehkejše zmesi gum. Medtem ko so jih pri Red Bullu uporabili, so pri Mercedesu stavili na gume z rumeno oznako. Zaradi tega je toliko bolj impozantna predstava srebrnih puščic v kraljevem parku Monze, kjer bo Lewis Hamilton poskušal osvojiti svojo 100. zmago.

Smo pa bili proti koncu treninga priča zanimivemu dogajanju znotraj ekip, ki so preizkušale kombinacije z zavetrjem med moštvenimi kolegi. Tako je na primer Mick Schumacher povlekel Nikito Mazepina, Sebastian Vettel pa Lancea Strolla, ki je pristal na četrtem mestu. Iz tega razloga bo zanimivo videti, kako bodo ekipe temu pristopile popoldan.

Tretji Valtteri Bottas je svoj čas prav tako dosegel na srednji zmesi in bi z mehkejšo bil vsekakor pred dirkačem Red Bulla.

Rezultat

S časom 1:20.926 minute je bil Lewis Hamilton kljub trši zmesi gum skoraj pol sekunde hitrejši od Maxa Verstappna. Pravzaprav se je med Hamiltona in Verstappna vrinil Lando Norris z McLarnom – prav tako na srednji zmesi gum -, toda njegov čas 1:21.202 minute so komisarji brisali, ker je mladi Britanec preveč na široko vzel zadnji zavoj Parabolica.

Na tretjem mestu je pristal Valtteri Bottas, ki prav tako ni obul gum z rdečo obrobo. Močan je bil Aston Martin, saj na četrtem mestu, sicer z mehko zmesjo gum in z zavetrjem Vettla, najdemo Lancea Strolla, šesti pa je bil njegov kolega Vettel. Med dirkača Aston Martina se je na peto mesto vrinil Pierre Galsy v AlphaTauriju, prav tako z rdečimi gumami.

https://twitter.com/F1/status/1436323022231818245
Rezultati prvega prostega treninga VN Italije.

Sedmo mesto je zasedel Carlos Sainz s Ferrarijem z mehko zmesjo, osmi Fernando Alonso (AlpineF1) in deveti Daniel Ricciardo (McLaren) pa sta svoja časa dosegla na srednji rumeni zmesi gum. Deseterico pa na mehki zmesi zaključuje drugi dirkač Red Bulla Sergio Perez, ki je za Hamiltonom zaostal za dobro sekundo.

Od enajstega mesta naprej pa so se dirkači razvrstili takole: Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Esteban Ocon (AlpineF1), Robert Kubica (Alfa Romeo), George Russell (Williams), Nicholas Latifi (Williams), Nikita Mazepin (Haas) in Mick Schumacher (Haas).

Pripetljaji

Tukaj bi lahko to rubriko izpustili, kajti trening je, verjetno tudi zaradi dejstva, da so popoldan na sporedu že kvalifikacije, potekal brez omembe vrednih pripetljajev. Dodamo lahko le nekaj bolj na široko vzetih zavojev, kjer so dirkači z zunanjim delom dirkalnika preizkušali teren izven steze.

https://twitter.com/F1/status/1436321584281702400
Carlos Sainz je po varianti Ascari preizkušal ostrino robnikov.

Nekateri pa so preizkušali zasilne izhode, ki so jih določili varuhi pravil. In to sta storila prav glavna kandidata za letošnji naslov prvaka. Max Verstappen je preizkušal labirint ob prvi šikani, Lewis Hamilton pa v drugi.   

Najnovejše

Gordon Murray S1 je sodobni McLaren F1, kakršnega smo si želeli

Podjetje Gordon Murray Special Vehicles je med Monterey Car...

Apple predstavil iPhone Duo: Prvi prepogljivi telefon iz Cupertina

Največja sprememba v zgodovini iPhona prinaša 7,6-palčni zaslon in...

Aston Martin Valen: Bondov zlobnež z 838 KM in V12 motorjem

Aston Martinovi avtomobili z V12 motorjem spredaj večinoma igrajo...

Lamborghini Revuelto SV: Super hiter bik z 1.065 KM

SV je italijanska kratica za »Super Veloce«, kar pomeni...

Ne prezrite

Gordon Murray S1 je sodobni McLaren F1, kakršnega smo si želeli

Podjetje Gordon Murray Special Vehicles je med Monterey Car...

Apple predstavil iPhone Duo: Prvi prepogljivi telefon iz Cupertina

Največja sprememba v zgodovini iPhona prinaša 7,6-palčni zaslon in...

Aston Martin Valen: Bondov zlobnež z 838 KM in V12 motorjem

Aston Martinovi avtomobili z V12 motorjem spredaj večinoma igrajo...

Lamborghini Revuelto SV: Super hiter bik z 1.065 KM

SV je italijanska kratica za »Super Veloce«, kar pomeni...

Nova Dacia Spring: Prostornejša, naprednejša in izdelana v Sloveniji

Dacia je razkrila novo generacijo modela Spring, s čimer...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj