FERRARI še vedno pritiska na OBRNJEN ŠTARTNI VRSTNI red na sprinterskih dirkah v Formuli 1

Ko se je prvič razmišljalo o sprinterskih dirkah v Formuli 1, je ideja o obrnjenem vrstnem redu na štartu hitro padla v vodo. Ferrari je bil takrat edina vrhunska ekipa, ki je podpirala to idejo in na tem vztrajajo tudi še danes.

Dve sprinterski dirki oziroma sprint kvalifikacije sta že za nami. Prva se je odvijala v Silverstoneu, druga v Monzi, toda pred tretjo, ki naj bi bila v Braziliji, veljaki Formule 1 aktivno pregledujejo načine za spremembo formata dirkaškega vikenda, v katerega bi bila vključena sprinterska dirka, ki naj bi v bodoče postala samostojen dogodek. Če bo torej Formula 1 naklonjena spremembam, Ferrari še vedno stoji za svojo idejo obrnjenega vrstnega reda.

Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, poudarja, da so se že ob razpravi glede uvedbe sprinterskih dirk zavzemali za obrnjen vrstni red na štartu in to stališče zastopajo tudi danes.

Zelo sem vesel, ko slišim, da obstajajo različni predlogi dirkačev. Mislim, da bi krajša dirka v soboto z obrnjenim vrstnim redom na štartu bila zelo zanimiva ideja,” je Domenicali povedal v okviru VN Italije v Monzi. “Vendar mislim, da je še prezgodaj za presojanje in odločanje.” Dirke z obrnjenim vrstnim redom so tačas nekaj običajnega v nižjih serijah Formule 2 in Formule 3, vendar so mnogi izrazili pomisleke, da bi to v Formuli 1 zmanjšalo vrednost doseganja uspeha v tem, kar se šteje za vrhunec dirk.

Vendar pa je treba veliko pozornosti nameniti spektakularnosti dogodkov v Formuli 1 in Binotto meni, da bi bile dirke z obrnjenim vrstnim redom povečanje zabavne vrednosti Formule 1. “Mislim, da bi bilo to za šov in spektakel zanimivo. To smo že predlagali na začetku razprav o sprinterski dirki. Ker mislimo, da kakršno koli je vaše stališče do razvrstitve, to prinaša dodaten spektakel, kar je pomembno za navijače. Pomembno je tudi za zabavo, ki jo lahko ponudi Formula 1.”                  

Najnovejše

Novi Marsien GT: 819 KM in videz Porscheja 959

Marc Philipp Gemballa, sin legende tuninga Uweja Gemballe, je...

Generaciji Z nihče ne zaupa niti pri najbolj osnovnem vzdrževanju avtomobilov

Globalna raziskava je pokazala, da generaciji Z skoraj nihče...

Lamborghini je modelu Temerario dal videz v barvah tricolore

Lamborghini je na Monterey Car Weeku predstavil novi Temerario...

Pazite se, peščeni črvi, Rezvani Dune se približuje!

Morda je to presenetljivo, a je koncern VW že...

Ne prezrite

Novi Marsien GT: 819 KM in videz Porscheja 959

Marc Philipp Gemballa, sin legende tuninga Uweja Gemballe, je...

Generaciji Z nihče ne zaupa niti pri najbolj osnovnem vzdrževanju avtomobilov

Globalna raziskava je pokazala, da generaciji Z skoraj nihče...

Lamborghini je modelu Temerario dal videz v barvah tricolore

Lamborghini je na Monterey Car Weeku predstavil novi Temerario...

Pazite se, peščeni črvi, Rezvani Dune se približuje!

Morda je to presenetljivo, a je koncern VW že...

Na dražbi bo ponujena zasebna Honda NSX Ayrtona Senne

Skoraj noben cestni avtomobil ni tako tesno povezan z...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj