Bernie ECCLESTONE: Preveč je dirk na BLIŽNJEM VZHODU

Poleg Bahrajna, Abu Dabija in Savdske Arabije, bo Formula 1 letos dirkala tudi v Katarju na stezi Losail International Circuit. Vsaj letos bo tako. Leta 2022 dirke v Katarju sicer ne bo, toda od leta 2023 naprej, bo Formula 1 najmanj deset let gostovala v tej državi.

Ideja je, da bi v teh desetih letih dirkali na povsem novem dirkališču. Potrditev dirke v Katarju pa še enkrat kaže na to, kako se je spremenil režim, odkar je Bernie Ecclestone Formulo 1 predal Američanom iz Liberty Medie. In nekdanji prvi mož najhitrejšega cirkusa na svetu ni bil ljubitelj dirke v Katarju. V nekoliko starejšem intervjuju, ki ga je Ecclestone imel s tiskovno agencijo Reuters, je mogoče ugotoviti, da si Britanec c resnici ni želel druge dirke na Bližnjem vzhodu.

Bernie Ecclestone, nekdanji prvi mož Formule 1 pravi, da je preveč dirk na Bližnjem vzhodu, kamor jih po sledeh denarja selijo novi lastniki Liberty Media – Foto: HB Press

Mislim, da imamo tukaj dovolj dirk, kajne?,” je Ecclestone leta 2015 v okviru VN Bahrajna povedal novinarjem na vprašanje o možnosti dirke v Dohi. Kajti Katar naj bi bil takrat blizu organiziranja dirke Formule 1. “Dogovoril sem se z ljudmi v Bahrajnu in rekli so mi: ‘Če bomo na tem področju naredili kaj novega, ali nam boste dali zagotovilo, da ne boste organizirali druge dirke v področju zaliva’,” je takrat povedal Ecclestone. Pet let pozneje bo kljub temu dirka tudi v Katarju, še več, na koledarju bo ostala kar nekaj časa.

In seveda ob tem ne smemo prezreti tudi dejstva oziroma govoric, ki trdijo, da bi lahko Liberty Media kraljevi razred motoršporta prodala Savdijcem, kar bi lahko pomenilo, da bi še dlje časa gledali štiri dirke na tem področju.                          

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj