ALONSO obžaluje trčenje s SCHUMACHERJEM: “Moja krivda”

Dirkač ekipe AlpineF1 je trčil z Mickom Schumacherjem, dirkačem ekipe Haas, za kar se je v pogovoru s kolegi Motorsport.com tudi opravičil.

Zdelo se je, da je bil Španec na poti do odličnega rezultata na VN Turčije, a to se žal ni uresničilo. Potem ko je Pierre Gasly v prvem zavoju trčil vanj, je Alonso moral zapeljati s steze. Dirko je lahko nadaljeval, toda moral je začeti znova od zadaj, da bi se vrnil nazaj med dobitnike točk. Toda stvari so znova šle narobe, toda tokrat je bil kriv sam.

https://twitter.com/F1/status/1447640405147795457
Fernando Alonso se je po dirki VN Turčije z gesto pravega športnika opravičil Micku Schumacherju.

Alonso je bil namreč preveč vnet, da čim prej prehiti dirkače pred seboj in pri tem je zadel Micka Schumacherja, ki se je zavrtel. To je vodilo do kazni pribitka petih sekund in Španec je na koncu ciljno črto prečkal kot 16. Izkušeni dirkač dobro ve, da je napačno ocenil situacijo. “Mislim da je bilo to narobe. Poskus prehitevanja je bil pozen, potem pa sva trčila. Potem se je Mick na žalost zavrtel in dobil sem kazen. Seveda prevzemam vso krivdo. Žal mi je zaradi tega trčenja.“

https://twitter.com/F1/status/1447894821096472580
Za dirkača ekipe AlipneF1 se je vse obrnilo na glavo že v prvem zavoju, ko je vanj trčil Pierre Gasly.

       

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj