WOLFFOV predlog za obsežen koledar FORMULE 1: “Načelo rotacije znotraj ekip”

V to razpravo se je sedaj vključil tudi Toto Wolff. Po njegovem mnenju s število dirk ni težav, vendar bi morala v ta namen znotraj ekip obstajati rotacija zaposlenih.

Mislim, da v kolikor želimo imeti dirke po vsem svetu in prikazati odlične predstave na čudovitih prizoriščih, ter poskrbeti, da bo šport naraščal v pogledu gledanosti, dosega in komercialnih prihodkov, moramo videti tudi dajatve, ki jih prinašajo ljudje,” je za kolege iz Motorsport-Total.com povedal Avstrijec, ki meni, da bo 23 dirk z mnogimi trojčki enostavno preveč. “Sedaj lahko prevzamemo staro miselnost in rečemo ‘Bodi vesel, da si v Formuli 1, in če ti ne uspe, pojdi in počni kaj drugega’, vendar je to v popolnem nasprotju z mojim načinom dela,” pravi šef ekipe Mercedes.

Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, spričo obsežnega koledarja dirk sezone 2022 predlaga rotacijo zaposlenih znotraj ekip. Toda postavlja se vprašanje, ali si lahko to privoščijo vse ekipe.

Wolff zaradi tega predlaga načelo rotacije znotraj ekip. “Če bi lahko preskočili pet od skupaj 23 dirk, je to velika razlika za vse, ki se ukvarjajo s tem športom. Vsi imamo v ekipi mlade ljudi, ki še niso bili na prvi liniji ali na vročem sedežu.Wolff poudarja, da ne gre za višje osebe, kot je sam. “Moramo gledati na ljudi, ki res trdo delajo.” S tem misli na mehanike in tehnike, ki so že tri dni pred začetkom dirkaškega vikenda na prizorišču. “Napake lahko privedejo do slabe sreče ali pa gredo narobe postanki v boksih. Vse se vrne na posameznika. Smo za mizo in lahko na to vplivamo. To moramo storiti v njihovo dobro,” še zaključi Wolff.        

Najnovejše

TEST: Zeekr 001 AWD Privilege: Provokator

Ena največjih pohval, ki jih lahko dobi avtomobil kitajskega...

Po poročilih naj bi bil BMW XM na pragu ukinitve

Z le 7.608 prodanimi primerki po vsem svetu v...

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do...

BYD Da Han: Nova električna admiralska ladja, daljša od razreda S

Novi BYD Da Han predstavlja vrhunec ponudbe in kupcem...

Ne prezrite

TEST: Zeekr 001 AWD Privilege: Provokator

Ena največjih pohval, ki jih lahko dobi avtomobil kitajskega...

Po poročilih naj bi bil BMW XM na pragu ukinitve

Z le 7.608 prodanimi primerki po vsem svetu v...

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do...

BYD Da Han: Nova električna admiralska ladja, daljša od razreda S

Novi BYD Da Han predstavlja vrhunec ponudbe in kupcem...

Nenavaden retro terenec: Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug

Eden izmed le 139 izdelanih primerkov tega redkega japonskega...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do 510 kilometrov in opcijskim sistemom LiDAR. Kitajska znamka Leapmotor, ki uživa podporo avtomobilskega giganta Stellantis, je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj