Predlog: Kvalifikacije v PETEK naj določijo štartni vrstni red za ŠPRINT in GLAVNO DIRKO

S trenutnim formatom dirkaškega konca tedna s sprintersko dirko niso vsi zadovoljni. Več dirkačev se je že pritožilo nad to obliko, zaradi česar je sobotni drugi prosti trening v veliki meri neuporaben.

Zaradi pravila Parc Fermeja, ekipam po petkovih kvalifikacijah ni več dovoljeno spreminjati dirkalnika. Pri kolegih iz Sky Sports F1 je analitik Ted Kravitz pojasnil, kakšni so po njegovem mnenju načrti formata s sprintersko dirko v letu 2022. Pred tem je Ross Brawn, športni šef Formule 1 potrdil, da bo naslednjo sezono izvedenih šest sprinterskih dirk. Po besedah Kravitza se bosta v tem formatu s sprintersko dirko spremenili dve ključni stvari.

Po mnenju Teda Kravitza, analitika na Sky Sports F1, naj petkove kvalifikacije določajo štartni vrstni red tako za sobotno sprintersko kot nedeljsko glavno dirko.

Kot prvo, se zdi, da bo sprinterska dirka v prvenstvu Formule 1 postala samostojna. Podelili naj bi več točk, o čemer je govoril tudi Brawn. Tačas so po ključu 3-2-1 točke dobili le prvi trije dirkači sprinterske dirke. Od naslednje sezone naprej, naj bi zmagovalec dobil deset točk, drugi devet, tretji osem in tako naprej do desetega mesta, ki bi prinašalo eno točko.

Druga pomembna točka je ta, da sprinterska dirka ne bo več določala vrstnega reda na štartu glavne nedeljske dirke. Kvalifikacije, ki bodo tudi v letu 2022 potekale v petek, bodo določile štartni vrstni red tako za sprintersko kot glavno nedeljsko dirko. Pole position bo znova pripadal najhitrejšemu dirkači na petkovih kvalifikacijah. Zaradi tega bi lahko dirkači na sprinterski dirki tvegali več, saj to ne bi imelo več posledic za nedeljsko dirko.       

Najnovejše

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...

Tesla po skoraj desetletju potrjuje premiero Roadsterja

Tesla je končno določila datum predstavitve težko pričakovanega Roadsterja,...

Ne prezrite

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...

Tesla po skoraj desetletju potrjuje premiero Roadsterja

Tesla je končno določila datum predstavitve težko pričakovanega Roadsterja,...

Larte Design je BMW XM spremenil v izjemnega »olivnega bombnika«

Povejmo takole: BMW XM zagotovo ni naravna lepota. Masivna,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj