NORRIS za sprint dirko predlaga POSAMIČNO VOŽNJO na čas za štartni VRSTNI RED

Formula 1 je v Braziliji pretekli konec tedna končala tretjo sprintersko dirko (ozirom sprinterske kvalifikacije), pri čem je bila ta dirka začinjena z prebojem Lewisa Hamiltona iz začelja. Prvi dve pa sta bili bolj dolgočasje.

Sedaj se bodo odgovorni Formule 1 skupaj z ekipami pogovorili o morebitnih spremembah za leto 2022. Kajti takrat je načrtovanih šest sprinterskih dirk, ki naj bi bile bolj samostojne. Težišče v razpravi pa je, kaj narediti z drugim prostim treningom v soboto, ki je na sporedu pred sprintersko dirko in je bil nazadnje deležen kritik, ker je za navijače nepomemben, za ekipe pa je morda koristen le v tem, da lahko zberejo podatke o gumah.

Lando Norris za dirkaške vikende s sprintersko dirko predlaga kvalifikacije s posamično vožnjo na čas namesto sobotnega drugega prostega treninga – Foto: HB Press

Lando Norris je mnenja, da bi morali ta drugi trening v celoti odpovedati in ga zamenjati z enournimi kvalifikacijami, ki bi določale štartni vrstni red za poznejšo sprintersko dirko. “Sam osebno bi raje spremenil tako, da bi v petek imeli kvalifikacije za štartni vrstni red nedeljske dirke, potem pa v soboto dopoldan kvalifikacije s posamično vožnjo na čas za štartni vrstni red popoldanske sprinterske dirke. Posamična vožnja torej, kot je to bilo že nekoč. Menim, da bi to lahko bilo veliko bolj napeto kot pa drugi trening, ki ga imamo sedaj.“

Dirkač ekipe McLaren nadaljuje: “Tako bi lahko soboto v okviru dirkaškega konca tedna uredili nekoliko drugače. Sprinterska dirka ne bi več ničesar pomenila za glavno dirko v nedeljo,” tako Norris. Letos je sprinterska dirka določala štartni vrstni red nedeljske. Kar se tiče kvalifikacij, je Formula 1 od leta 2003 do 2005 eksperimentirala z različnimi formati, vendar se nikoli ni mogla poenotiti na en sistem, ki bi bil dober tako za ekipe kot navijače. Od leta 2006 so prizadevanja za rešitev opustili. Uvedli so trenutni format na izpadanje s Q1, Q2 in Q3.  

Najnovejše

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Ne prezrite

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Toyota Hilux s pogonom na vodik prihaja leta 2028

Toyota je razkrila konkretne številke za vodikovo izvedbo Hiluxa,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj