Za nami je tretji prosti trening, ki je potekal v prevladi ekipe Mercedes. Valtteri Bottas in Lewis Hamiltona – oba je ločevala manj kot desetinka sekunde -, sta bila prepričljivo hitrejša od Maxa Verstappna. Pri Red Bullu bodo imeli do kvalifikacij veliko dela, sploh s svojim zadnjim krilcem.
Omeniti je potrebno, da je bil trening prekinjen še preden je na stezo zapeljal prvi dirkalnik. Za to je poskrbel Nikita Mazepin, ki je obstal na izhodu iz boksov zaradi okvare na dirkalniku.
Rezultat
Valtteri Bottas je za svoj najhitrejši čas 5,380 kilometra dolgega kroga dirkališča Losail International Circuit potreboval 1:22.310 minute in to na mehki zmesi, katero so za trening večernih kvalifikacij po lokalnem času uporabljali tudi ostali dirkači. Njegov moštveni kolega Lewis Hamilton je zaostal manj kot desetinko sekunde, s čimer se je Britanec finskemu kolegu približal bistveno bolj kot na prvih dveh treningih.
Max Verstappen se je moral zadovoljiti s tretjim mestom in to z zaostankom dobre tri desetinke sekunde, kar zanj pred kvalifikacijami ni pomirjujoče. Nizozemec nikakor ni mogel najti hitrosti in sestaviti popolnega kroga. Dve desetinki več je na četrtem mestu zaostal Pierre Gasly, ki je bil za stotinko sekunde hitrejši od Sergia Pereza na petem mestu.
Na šestem mestu najdemo Carlosa Sainza, ki je bil s svojim Ferrarijem hitrejši od obeh dirkačev AlpineF1, pri čem je bil Fernando Alonso sedmi, Esteban Ocon pa osmi. Deseterico zaključujeta Charles Leclerc v drugem Ferrariju in Yuki Tsunoda v AlphaTauriju, ki je kot prvi zaostal za več kot sekundo. Toda očitno se Japonec na stezi v Katarju dobro počuti, kar potrjujejo njegovi rezultati vseh treh treningov.
Od enajstega mesta naprej pa so se dirkači razvrstili takole: Daniel Ricciardo (McLaren), Sebastian Vettel (Aston Martin), Lando Norris (McLaren), George Russell (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Nicholas Latifi (Williams), Mick Schumacher (Haas) in Nikita Mazepin (Haas).
Pripetljaji
Za Nikito Mazepina so se težave včerajšnjega dne nadaljevale. Potem ko si je na prvem prostem treningu poškodoval šasijo, je moral drugega spremljati iz garaže. Mehaniki so morali čez noč sestaviti novi dirkalnik na rezervno šasijo. Ko je Rus danes hotel zapeljati na stezo, je njegov Ferrarijev motor v zadku deloval le s štirimi valji.
Ker je Rus obstal že dlje izven boksov, je vodstvo dirke za kratko prekinilo trening. Za Mazepina je to pomenilo, da bo po drugem moral iz garaže spremljati tudi tretji prosti trening. Da bi lahko zamenjali krmilno enoto motorja, bodo morali mehaniki demontirati dno dirkalnika. Za dirkača Haasa pomeni, da se bo na kvalifikacije odpravil le s 40-minutno pripravo s prvega treninga.
Trikrat pa so morali maršali ob stezi na področju drugega zavoja pokazati rumene zastave. Pierre Gasly je svojega AlphaTaurija zavrtel za 360 stopinj, Micku Schumacherju pa je uspelo svojega Haasa zavrteti le za 180 stopinj. Najbolj spektakularen obrat v tem zavoju pa je uspel Charlesu Leclercu, dirkač Ferrarija je namreč uporabil tudi peščeno oviro.