DOMENICALI: Čas je za ARABSKEGA DIRKAČA Formule 1

Istočasno se veljakom Formule 1 zdijo človekove pravice zelo pomembne in zlasti na Bližnjem vzhodu le-te niso vedno tako dobre, zaradi česar ne čudi, da smo priča številnim kritikam zaradi organiziranja dirk v teh državah, ki so nenehno na udaru organizacije za človekove pravice Amnesty International.

Na vprašanje o teh kritikah v pogledu dirk v teh naftnih državah je Stefano Domenicali kolegom iz Motorsport-Total.com odgovoril: “Vedno smo govorili, da smo mednarodni šport z neverjetno stopnjo ozaveščenosti. Ko se država zaveže, da bo vlagala v takšen projekt, ki vključuje tudi Formulo 1, vedo, da bodo v središču pozornosti. Verjamem, da bo to spremenilo stvari tudi v Savdski Arabiji. Vedno sem rekel, da spremembe ne moreš videti čez noč. Toda Formula 1 bo pomagala pospešiti te spremembe,” tako Italijan.

Prvi mož Formule 1 upa, da bomo lahko kmalu videli dirkača tudi iz arabske regije, kjer tačas potekajo kar štiri dirke kraljevega razreda motošporta.

Domenicali ne razmišlja o več dirkah na Bližnjem vzhodu. Štiri dirke, kot smo priča v letošnji sezoni, je največ, kar si želi videti. Dirke v Katarju prihodnje leto ni na koledarju, a to je zaradi svetovnega prvenstva v nogometu, ki bo potekali prav v Katarju. Toda od leta 2023 naprej bo Formula 1 tukaj gostovala najmanj deset let. Domenicali bi rad videl, da bi v kraljevem razredu motošporta nastopil tudi dirkač iz Bližnjega vzhoda. “Mislim, da si tamkajšnje motošportne zveze prizadevajo, da bi zagnale ustrezen program. To je pristop, ki ga moraš sprejeti. S temi državami se pogovarjamo tudi zato, ker – kot si lahko predstavljate – tudi mi želimo, da bi v Formuli 1 kmalu videli dirkača iz te regije.”                           

Najnovejše

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Ne prezrite

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Toyota Hilux s pogonom na vodik prihaja leta 2028

Toyota je razkrila konkretne številke za vodikovo izvedbo Hiluxa,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj