VN ABU DABI, FP1: Prvi trening finala sezone VERSTAPPNU

Vsebina prispevka:

Za nami je prvi prosti trening finalne dirke VN Abu Dabija letošnje sezone, na kateri bo padla odločitev o letošnjem prvaku. Pri kom bo v nedeljo zvečer po lokalnem času vladalo veselje in pri kom žalost, se bo še pokazalo. Kandidata pa sta Max Verstappen in Lewis Hamilton, ki imata isto število točk.

Najbolje je dirkaški vikend pričel finala pričel Max Verstappen, ki je ugnal oba dirkača Mercedesa, kjer je bil Valtteri Bottas hitrejši od Lewisa Hamiltona. Drugi dirkač Red Bulla Sergio Perez pa je s četrtim mestom poskrbel, da sta se dirkača srebrnih puščic znašala v sendviču rdečih bikov. Telo dobro formo tukaj v Abu Dabiju kažeta oba dirkača AlphaTaurija in veteran Fernando Alonso v AlpineF1.

Valtteri Bottas je bil drugi, pred moštvenim kolegom Hamiltonom.

Trening je minil brez pripetljajev, saj očitno dirkači, sploh tisti, ki se borijo za boljša mesta – tudi svojih ekip – niso želeli tvegati. Videli smo kar nekaj širokih voženj na neskončne izletne cone in presenetljivo, da je tukaj prednjačil predvsem Mercedes.

Rezultat

Max Verstappen je za svoj najhitrejši krog potreboval 1:25.009 minute in bil s tem za slabi dve desetinki sekunde hitrejši od Valtterija Bottasa. Glavni tekmec Nizozemca v boju za naslov prvaka Lewis Hamilton je na tretjem mestu zaostajal za 3,5 desetinke sekunde. Dobro stotinko za Britancem pa je na četrtem mestu zaostajal Sergio Perez.

Lewis Hamilton se je moral zadovoljiti s tretjim mestom.

Dodatno stotinko zaostanka je na petem mestu beležil Yuki Tsunoda, ki je bil za slabe tri desetinke sekunde hitrejši od Fernanda Alonsa na šestem mestu. Sedmo mesto je z zaostankom osmih desetin sekunde zasedel Pierre Gasly, osmo in deveto mesto pa sta zasedla oba dirkača Ferrarija, kjer je bil Charles Leclerc tesno pred Carlosom Sainzem. Deseterico pa zaključuje Sebastian Vettel s slabo sekundo zaostanka.

Od enajstega mesta naprej pa so se dirkači razvrstili takole: Esteban Ocon (AlpineF1), Lando Norris (McLaren), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Lance Stroll (Aston Martin), Daniel Ricciardo (McLaren), Jack Aitken (Williams – namesto Russella), Nicholas Latifi (Williams), Mick Schumacher (Haas) in Nikita Mazepin (Haas).

Pripetljaji

Lando Norris je s svojim McLarnom ostro zapeljal čez robnik in natrosil kar nekaj karbona po stezi.

Za edino fazo rumene zastave je poskrbel Kimi Raikkonen, ki je pri vhodu v novi levi zavoj na koncu druge DRS cone izgubil zadek svojega dirkalnika. Finec se je zavrtel na asfaltirano izletno cono, vendar je lahko nadaljeval s treningom.

S tehničnimi težavami pa se je ukvarjal Esteban Ocon – vsaj kratkoročno. V polni hitrosti se je njegov menjalnik nenadoma postavil v nevtralni položaj. Po pogovoru z ekipo in nekaj poskusu prestavljanja je njegov menjalnik spet poslušal njegove ukaze.

Hamilton ni bil edini, ki so mu komisarji brisali čas zaradi kršenja omejitve steze. Britancu so se pridružili številni kolegi, ki so zapustili stezo na nedovoljeni način. Največ težav je dirkačem povzročal ciljni zavoj, prav tako pa tudi desni zavoj neposredno pred njim in sedmi zavoj steze.

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj