LATIFI kot kreator SVETOVNEGA PRVAKA: “To ni bil nikoli moj namen”

Ko je Nicholas Latifi v 54. krogu zdrsel v zaščitno ogrado, je zaključek dirke v Abu Dabiju postal dokončno nepozaben. Dirkač Williamsa je s svojim trčenjem na stezo priklical varnostni avto in Max Verstappen si je na nori dirki na koncu zagotovil svoj prvi naslov prvaka Formule 1.

In Latifi je pri tem prispeval neposredno podajo za Nizozemca. “To nikoli ni bil moj namen in lahko se za to le opravičim, da sem posegel v boj in da sem sploh odprl to možnost,” je povedal dirkač Williamsa, ki je bil po dirki na družabnih omrežjih deležen žaljivih kritik in groženj. Sam doda, da je storil pač napako in da ničesar ni vedel o situaciji v ospredju dirke. “Seveda ni bil nikoli moj namen, da vplivam na to, ampak storil sem napako in uničil svojo dirko.“

Pred trčenjem je imel Nicholas Latifi intenzivni dvoboj z Mickom Schumacherjem, vendar ta dvoboj ni neposredno vplival na njegovo nesrečo.

Pred tem je bil Kanadčan vpleten v intenzivni dvoboj z Mickom Schumacherjem. “Imeli smo težave, da pridemo mimo njega. Nekoliko me je porinil s steze, vendar je to del dirkalnega športa. S tem so postale moje gume umazane in v naslednjih zavojih nisem imel oprijema, predvsem na mestu, kjer sem zletel s steze,” pravi Latifi in doda, da sta se ravno na tem mestu zgodili dve nesreči v Formuli 2.  “Hitrost tukaj ni bila velika in prav tako nisem trčil naravnost, iz tega razloga je bilo v redu.”   

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj