RAIKKONEN kritičen do EKIP Formule 1: “Neumnosti in politika postajajo vse hujše”

Finec je svojo kariero pričel leta 2001 v ekipi Sauber, zadnji dirko pa je letos opravil z moštvom Alfa Romeo. V Formuli 1 je nastopil za različne ekipe, svojo kariero pa je kronal leta 2007 z naslovom svetovnega prvaka pri Ferrariju.

Zdaj, ko je njegove kariere konec, je čas za spremembo. Trenutno nima načrtov, vendar jih tudi ne želi delati. Najbolj je vesel, da lahko sedaj preživlja čas s soprogo in otrokoma ter da mu ni treba toliko potovati. “Vedno mi je bilo življenje izven Formule 1 veliko pomembnejše od športa. To vzame veliko časa, toda Formula 1 nikoli ni bila najpomembnejša stvar v mojem življenju,” je Raikkonen povedal za portal Welt.de.

Popularni Iceman je dejal, da mu je bila družina vedno bolj pomembna kot Formula 1, v kateri je po njegovem mnenju vse več neumnosti in politike – Foto: HB Press

Če se bo 42-letni sedaj že nekdanji dirkač dolgočasil, je obstajal predlog, da bi lahko vedno delal za ekipo Formule 1, na primer kot testni dirkač ali pa celo v vodstvu ekipe, a je Raikkonen to idejo takoj zavrnil in izrazil kritike na račun moštev Formule 1. “Preveč je neumnosti in politike. Tako je, a zdi se, da je vse slabše.” Raikkonen je bil tudi prvi, ki ni sprejel klečanja pred dirko v lanski sezoni, ki so ga na željo Hamiltona in njegove Black Lives Matter uvedli veljaki Formule 1.

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj