HONDA bo tudi po letu 2022 pazila na razvoj motorjev RED BULLA

Po letu 2022 bo ekipa Maxa Verstappna sama zagotavljala motorje pod imenom Red Bull Powertrains. Japonski proizvajalec bo prihodnje leto še podpiral ekipo pri razvoju, potem pa bo vso odgovornost prevzel sam Red Bull. Motor bo ostal del intelektualne lastnine Honde.

Max je trenutno najboljši dirkač na svetu,” je nekdanji šef Formule 1 Bernie Ecclestone povedal za švicarski časnik Blick. Britanec je v letošnji sezoni večkrat izrazil naklonjenost Nizozemcu in na koncu se je izkazalo, da je imel prav.

Bernie Ecclestone pravi, da pri motorjih Red Bulla od leta 2022 naprej ni treba skrbeti, saj bodo Japonci iz Honde bdeli nad razvojem pogonov, ki bodo nosili ime Red Bull Powertrains – Foto: HB Press

Ecclestone je bil vprašan, ali bo ostalo pri podpori Japoncev tudi takrat, ko bo moral Red Bull od leta 2022 sam zagotavljati motor. “To nas ne rabi skrbeti. Japonci bodo vedno spremljali razvoj, tudi potem, ko bodo uradno zapustili šport.” Za Red Bull bo to velika sprememba z novimi pravili letnika 2022 in bodo morali tudi sami poskrbeti za motor, toda ekipa je v tem pogledu zelo samozavestna.

Za leto 2026, ko nastopi novi pravilnik motorjev, pa bo morala ekipa povsem sama poskrbeti za te nove pogonske enote. Tačas je še edino neznano, ali bodo to storili sami ali pa v sodelovanju z drugim proizvajalcem, kjer se omenjata znamki koncerna VW in sicer Audi ali Porsche.           

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj