Site icon VMax.si

Michael MASI ostaja FIA direktor dirk in bo imel še več MOČI

Foto: HB Press

Po finalni dirki letošnje sezone se je zaradi kontroverzne odločitve Michaela Masija, FIA direktorja dirk, sprožila prava histerija, vsul se je plaz obtožb in obsojanj, da gre za manipulacijo prvenstva, sledili so protesti Mercedesa, družabna omrežja so eksplodirala s sovražnostjo brez primere, svoje pa so dodali še mediji in njihovi preroški “strokovnjaki“, ki so zahtevali rezanje glave Masija, saj se bo le v tem primeru za njih svet spet normalno vrtel.

Toda kljub raznim akcijam, ki so bile podobne zrežirani kampanji v podporo nekega lokalnega politika, in še vedno trajajočim kritikam, se je novi predsednik FIA-e Mohammed Ben Sulayem odločil, da temu ne podleže. Čeprav so torej nekateri mislili, drugi celo preroško napovedovali, da bo Masi odpuščen, pa Ben Sulayem očitno razmišlja drugače. 

Mohammed Ben Sulayem, novi predsednik FIA-e, ni podlegel histeriji in pozivom za linčanje Masija, kajti sedaj je razkril, da bo Avstralec tudi v 2022 direktor dirk in povrhu bo imel še večjo moč.

Celo meni, da bi morali dati Avstralcu več moči, saj bi moral biti na dirki samo en sodnik. “Precej hitreje bi bilo mogoče sprejeti izrek kazni, namesto da bi morali čakati, da se incident predstavi komisarjem, ki ga morajo najprej raziskati in šele potem sprejeti odločitev. Ne more biti tako, da se nekaj ur po koncu dirke spremeni rezultat,” je povedal za portal Soymotor.com. Ali bomo zaradi tega priča ponovnim kritikam in raznim akcijam, puščamo odprto.

Namesto kazni 5 sekund upočasnitev za nekaj krogov? Sprememba načina vračanja mest!

Prav tako obstajajo govorice, da bi lahko prišlo do sprememb časovnih kazni. Časovno kazen petih sekund, ki se skorajda najpogosteje uporablja, je mogoče zlahka zamenjati z upočasnitvijo za nekaj krogov. Pomeni, da dirkač, ko prejme to kazen, določeno število krogov ne bo mogel dirkati na polno. Obvezni postanek v boksih vzame veliko več časa, zato se dirkači težje vrnejo na stezo.

Novi predsednik FIA-e razmišlja o uvedbi sprememb pri časovnih kazni in vračanju mest.

Spremenil se bo tudi način, kako je treba vrniti mesto drugemu dirkaču. Komisarji namreč ne želijo videti ponovitve tega, kar se je v Savdski Arabiji zgodilo med Maxom Verstappnom in Lewisom Hamiltonom. Ena od možnih rešitev je, da dirkač, ki je vrnil mesto drugemu dirkaču, lahko znova uporabi DRS šele dva kroga po menjavi mest.            

Exit mobile version