SCHUMACHER poziva MAZEPINA, da v bodoče vlečeta za isto VRV

Oba dirkača sta letos iz Formule 2 prestopila v Formulo 1 in medtem ko je mladi Schumacher kljub slabi formi dirkalnika Haas navdušil, je imel Mazepin težave s prilagajanjem na VF-21.

Ko je kazalo, da sta na pravi poti sodelovanja, se je razpoloženje v ekipi ohladilo z nevarnim skorajšnjim bližnjim srečanjem v Azerbajdžanu in Zandvoortu in vključno s prepiri na kvalifikacijah VN Nizozemske in VN Avstrije, se je napetost med obema stranema garaže stopnjevala. Mick Schumacher je v pogovoru z GPFans obravnaval delovni odnos med njim in ruskim moštvenim kolegom. “Mislim, da v prihodnjem letu, če bomo vsi vlekli za isto vrv, je to vse, kar lahko storimo, da bomo dirkalnik popeljali naprej in zaradi tega pričakujem, da bodo to storili vsi.“

Letos sta si novinca Formule 1 nekajkrat prišla nevarno blizu ali celo preblizu, v vseh primerih pa je nevarnost prihajala iz smeri ruskega dirkača. – Foto: HB Press

Schumacher je še dodal, da bosta z Mazepinom sposobna popraviti nekoliko narušeno razmerje. “Mislim, da se tukaj ni potrebno poglabljati, ker moramo v ekipi delati skupaj in jo poskušati pripeljati naprej. Ali sedaj to pomeni, da bova šla skupaj na dopust? Morda ne. A dejstvo je, kot sem že povedal prej, da je zame najpomembnejše, da vlečemo za isto vrv in to v boju z Williamsom in Alfo Romeo, morda tudi višje. To je tisto, kar želimo doseči.“

https://twitter.com/HaasF1Team/status/1474673774632988673
Mogoče bo v ekipi Haas vendarle prišlo do tega, da bodo zares vsi vlekli za isto vrv.

          

Najnovejše

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Ne prezrite

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Toyota Hilux s pogonom na vodik prihaja leta 2028

Toyota je razkrila konkretne številke za vodikovo izvedbo Hiluxa,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj