Razočarani GIOVINAZZI: To je umazana stran FORMULE 1

Italijan že po uradni objavi prihoda kitajskega dirkača v moštvo Alfa Romeo jezno razkril, da je nezadovoljen s tem, da gre v Formuli 1 le za denar. Po mnenju Giovinazzija je tega vse več.

To je umazana stran Formule 1 in na žalost je bilo vedno tako,” tako Giovinazzi za časnik Corriere della Serra. “Upam, da bom lahko v prihodnosti o tem razmišljal drugače.Italijan bo ostal aktiven v Formuli 1 tudi v prihodnjem letu, a le kot rezervni dirkač Ferrarija, kjer si bo to vlogo delil z Mickom Schumacherjem. Mesto Kimija Raikkonena, ki že uživa v družinskem okolju, pa bo prevzel njegov rojak Valtteri Bottas, tako da se Alfa Romeo v sezono 2022 odpravlja s povsem novim dirkaškim dvojcem.

Medtem ko Kimi Raikkonen, katerega bo pri Alfi Romeo zamenjal rojak Valtteri Bottas, že uživa v družinskem okolju, bo Antonio Giovinazzi v sezoni 2022 z Mickom Schumacherjem delil vlogo rezervnega dirkača Ferrarija, drugače pa bo aktiven v Formuli E – Foto: HB Press

Že od malih nog je imel Giovinazzi velike sanje, da bi nekega dne dirkal v Formuli 1, toda sedaj so se te sanje nenadoma končale. “Bil sem zelo razočaran in bili so to težki meseci.” Kajti že nekaj časa se je moral Italijan soočati z govoricami, da naj bi ekipa Alfa Romeo njegov sedež odstopila drugemu dirkaču, a na koncu so te meso postale. Giovinazzi je ponosen na to, kako se je odzval na te novice. Formulo 1 pa zapušča v smeri Formule E.    

Najnovejše

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Ne prezrite

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj