Bi vrnitev Jeana TODTA k FERRARIJU predstavljala KONFLIKT INTERESOV?

Bojan Vrbnjak

4 leta ago

Pred časom so se pojavile vztrajne govorice, da se bo Jean Todt, zdaj nekdanji predsednik FIA-e vrnil v Ferrari, kjer bi zavzel vlogo svetovalca, podobno kot je to bil Niki Lauda pri Mercedesu. A sedaj se zdi, da so te govorice nekoliko utihnile. In kaj bi lahko bil razlog?

Francoski magazin AutoHebdo se sprašuje, ali lahko dolgoletni nekdanji predsednik FIA-e spet dela za ekipo Formule 1? V magazinu menijo, da bi vrnitev k Ferrariju – kjer je služboval dvanajst let – lahko ustvarila konflikt interesov, kar bi lahko precej razjezilo druge ekipe. To se nanaša na tajni dogovor, ki ga je Ferrari sklenil s FIA-o pred dvema letoma, ko je prišlo na dan, da Italijani uporabljajo nedovoljene motorje. Kaj točno se je dogajalo, nikoli ni prišlo v javnost.

Jean Todt, ki je 12 let služboval pri Ferrariju, sploh v času prevlade ekipe skupaj z Michaelom Schumacherjem, je sedaj povezan z vrnitvijo v Maranello, kar pa bi lahko poskrbelo za veliko polemik.

Mnogi vedo povedati, da je Todt v bistvu zaščitil Ferrari pred sodnimi postopki, ker nihče ne ve, kako dolgo naj bi Ferrari goljufal. In sedaj naj bi se vrnil v Maranello, kar je za mnoge sporno. Dejansko se je Todt želel po desetletjih življenja v dirkalnem športu upokojiti. Po navedbah magazina AutoHebdo bi njegova vrnitev k Ferrariju pomenila tudi škodo ugleda krovne organizacije FIA, zlasti po kontroverznem načinu odločanja na dirki VN Abu Dabija. Človek, ki je bil odgovoren za to, naj bi sedaj delal za ekipo Formule 1. Skratka, ugotovitev francoskih kolegov AutoHebdo je ta, da bi vrnitev Todta k Ferrariju povzročila kar nekaj polemik.

Jean Todt je želel po vodenju Ferrarija zasesti mesto predsednika blagovne znamke poskočnega konjička, a mu je te načrte uničila družina Agnelli. Francoz naj bi se jim maščeval tako, da je Mercedesu veliko prej sporočil, katero arhitekturo motorja bodo izbrali v hibridnem obdobju Formule 1. In spričo dejstva, da je imel Mercedes na tem področju veliko več izkušenj kot ostali, ne čudi njihova dominanca v zadnjih osmih letih.

Mnogi vedo še povedati, da je Todt zapustil Ferrari z veliko jeze, saj je družina Agnelli uničila njegov načrt, da bi postal predsednik te blagovne znamke. Pozneje naj bi se maščeval na način, da je Mercedes pripeljal do prevlade, ko je nemškega proizvajalca veliko pred ostalimi obvestil o tem, kakšen naj bi bil motor hibridne dobe Formule 1. In izbrali so motor, kjer je Mercedes že imel več izkušenj kot kdorkoli drug in vse to nosi podpis dveh nekdanjih uslužbencev Ferrarija: Todta in Brawna. Drži, da se sčasoma zadeve zgladijo, toda težko gre verjeti, da so v Maranellu na to pozabili. In če ekipa sedaj išče svetovanje Todta, to lahko pomeni, da so izgubili orientacijo in ne vedo, kam gredo.