Ali MERCEDES s svojimi zahtevami do FIA-e rine PREDALEČ ?

Sky Sports je namenil posebno spletno oddajo zadnji dirki lanske sezone in posledicam za Hamiltona, ki bo odločitev, ali se bo vrnil nazaj ali ne, sprejel po preiskavi FIA-e. Toda Britanec je lahko v dilemi, kajti WMSC bo dokončno odločitev sprejel šele 18. marca v Bahrajnu – torej v času prvih dveh prostih treningov VN Bahrajna in po obeh testiranjih v Barceloni in Bahrajnu. Težko verjamemo, da bo Hamilton čakal tako dolgo, verjetno bo odločitev sprejel še pred prvim testom novih dirkalnikov v Barceloni, ko bo začutil, da ga pogreša ves svet.  

Analitiki britanskega medija so že nakazali, da niti za trenutek niso verjeli, da bi Hamilton zaradi odločitve Michaela Masija v zaključku lanskega finala v Abu Dabiju svojo čelado obesil na klin. Nekdanji dirkač Formule 1 Martin Brundle doda, da če bi Hamilton dvomil, bi to bilo bolj povezano z njegovo motivacijo za dirkanje, v to pa sam ne verjame.

Martin Brundle meni, da mu je neprijetno, ko vidi, kako ekipa Mercedes in njen dirkač začenajta določati, kdo kaj počne v vodstvu dirke in drugje v Formuli 1.

Brundle meni, da Mercedes ne bi smel posegati v FIA-o

Nekateri pravijo, da bi sedemkratni svetovni prvak imel težave z nastopanjem na stezah z Michaelom Masijem kot direktorjem dirk (po vzoru, če ostane on, mene ni več in obratno), vendar Brundle meni, da to ni razlog za morebiten odhod rojaka. “Malo mi je neprijetno, da ekipa Mercedes in njen dirkač začneta določati, kdo kaj počne v vodstvu dirk ali kateri koli drugi vlogi v Formuli 1.

Brundle nadaljuje: “Če bi jaz bil šef ekipe Formule 1 in bi moj dirkač prišel k meni in mi rekel, da ne želi več dirkati, če bo ta možakar ostal v bližini, bi tako prenehal razmišljati o vodstvu dirke in začel pomišljati, ali je morda moj dirkač izgubil motivacijo.Brundle dodaja, da ne verjame, da je Hamilton izgubil motivacijo, vendar meni, da je treba nekje potegniti črto v smislu vmešavanja ekip v zadeve FIA-e.     

Najnovejše

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

Ne prezrite

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

BMW je objavil nove fotografije koncepta M Neue Klasse z modelom M3

Na trg bo prišel nov BMW M3. Natančneje, kar...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj