Veljaki Formule 1 upajo, da bo to – ob novih dirkalnikih – zagotovilo več prehitevalnih manevrov in s tem tudi več akcije na dirkalnih stezah. Mario Isola, športni šef Pirellija, na to gleda pozitivno.
V pogovoru za italijanski časnik Corriere dello Sport, se je Isola ozrl na prihajajočo sezono. Nove in večje gume so del paketa ukrepov, namenjenih spodbujanju dvobojev na stezi. Skupaj z novo aerodinamično zasnovo dirkalnikov naj bi bilo dirkačem omogočeno, da bodo lahko vozili bližje tekmecem pred seboj in jih s tem tudi lažje prehiteti. Po besedah Isole, imajo 18-palčne gume zelo različno obnašanje in spodbujajo aerodinamične spremembe dirkalnikov. “Zaradi nizkega profila so nove gume pripravljene na hitrejše dirkanje, saj so bolj odzivne.” Gume se tudi manj pregrevajo in imajo širši razpon delovanja. Bolje bo mogoče nadzorovati tudi njihovo degradacijo. Isola posledično pričakuje več dvobojev na stezi.
Isola je že prej dal vedeti, da v letu 2022 pričakuje manj postankov v boksih. Zaradi nižjega izpada bi se lahko več dirkačev odločilo za strategijo enega postanka, a je Italijan v tem pogledu še vedno zadržan. “Veliko bo odvisno od posameznih stez, od dejanske možnosti za prehitevanja.” Strinja se, da bo sposobnost močnejšega obremenjevanja gum vplivalo na strategije. Na prvih dirkah letošnje sezone bomo videli, ali bodo spremembe res imele želen učinek ali ne. Po besedah Isole je vsaj v simulacijah videti dobro. “Sodeč po simulacijah dirkač za tekmecem izgubi le deset odstotkov podtlaka, do sedaj pa bila ta vrednost več kot štirideset odstotkov.”
