VILLENEUVE se zavzema za MASIJA: “Wolff mu je nenehno kričal v ušesa”

Mnogi iz sveta Formule 1 so pozvali odgovorne, da se preveri položaj Masija, ker v Abu Dabiju ni upošteval pravil o prehitevanju pod varnostnim avtomobilom. Pri nekaterih pa ni več zaupanja v Masija, še posebej v ekipi Hamiltona in pri njegovih gorečih apostolih, ki zahtevajo glavo Avstralca.

Villeneuve se s tem ne strinja. Po besedah Kanadčana se je Masi pod pritiskom situacije dobro odrezal. “Michaela Masija ne bi smeli odstraniti s položaja. Bil je pod pritiskom obeh šefov ekip. Predvsem od Tota Wolffa, ki mu je zadnjih pet dirk nenehno kričal na ušesa,” je povedal za časnik Gazzetta dello Sport. Nekdanji dirkač Formule 1 meni, da je Masi naredil skoraj vse prav, edina pomanjkljivost je bila situacija med varnostnim avtomobilom.

Jacques Villeneuve meni, da Masija ne bi smeli odstaviti, saj je bil preveč pod pritiskom šefov dveh ekip, še posebej pod pritiskom Tota Wolffa, ki je nenehno kričal v ušesa direktorja dirk.

Dejansko se je direktor dirke odločil, da bo dovolil prehitevanje le določenim dirkalnikom, toda po mnenju Villeneuvea je bila odločitev, da dirko ponovno sprosti, pravilna. Poleg tega Kanadčan meni, da bo dirka v Abu Dabiju dejansko zagotovila, da bodo pravila v prihodnosti bolj natančno definirana.                                

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj