Dvaindvajsetletnik iz Monterreya pravi, da še nikakor ni rekel zadnje glede svoje želje, da nekoč nastopi v Formuli 1, zelo kritičen pa je do sistema superlicence, ki mu za zdaj to preprečuje. Mehičan namreč nima dovolj točk, da bi lahko dobil licenco za sedež v F1.
V zadnjih treh letih bi moral zbrati skupno 40 točk, v času pandemije novega koronavirusa pa so se zahteve še nekoliko sprostile, saj se dirkaču upoštevajo tri najboljša leta izmed zadnjih štirih. Kakorkoli obračamo, O’Wardu še vedno manjka precej točk, saj je za tretjo in četrto mesto v seriji IndyCar dobil skupaj 30 točk, njegov naslov v seriji IndyCar Lights, ki ga je osvojil leta 2018, pa mu ne prinese ničesar, saj v njej ni bilo zadostne konkurence.
“Zdi se mi naravnost smešno, da nekdo, ki je bil v seriji IndyCar na koncu sezone tretji in četrti, ne dobi dovolj točk za vožnjo dirkalnika Formule 1. Mislim, da se mnogi dirkači tukaj strinjajo z mano,” pravi O’Ward, ki je za McLaren v Abu Dabiju nastopil na testu mladih voznikov.
Za zdaj O’Wardu na razpolago ostajajo trije scenariji. Prvi je, da doseže vsaj četrto mesto v skupnem seštevku letošnje izvedbe serije IndyCar, druga varianta je nabiranje točk z udeležbo na petkovih prostih treningih Formule 1, kar pomeni, da bi moral v letos tam nastopiti desetkrat, tretja možnost pa je podelitev posebnega dovoljenja s strani FIE.
