HÜLKENBERG ostaja testni in rezervni dirkač ASTON MARTINA

Odkar njegova pogodba z ekipo Renault leta 2019 ni bila podaljšana, je Hülkenberg izgubil stalni sedež v karavani Formule 1.

Vendar je bil leta 2020 dvakrat v igri in sicer v ekipi Racing Point kot zamenjava za Lance Strolla in Sergia Pereza, ki sta bila pozitivna na test koronavirusa. Obe dirki je končal med dobitniki točk, kar je povzročilo zanimanje drugih ekipe. Hülkenberga se je na primer povezovalo tudi z ekipo Red Bull, kjer bi dirkal ob Maxu Verstappnu, toda iz te moke ni bilo kruha.

V sezoni 2020 je v ekipi Racing Point uspešno zamenjal Lancea Strolla in Sergia Pereza in si prislužil tudi pohvale svojih kolegov iz drugih moštev.

Tako se je moral zadovoljiti z vlogo testnega in rezervnega dirkača pri Aston Martinu, do nastopa na kakšni dirki pa ni več prišlo. In to nalogo bo v ambiciozni ekipi opravljal tudi letos. V pogledu novega dirkalnika sezone 2022 pa je povedal: “Če pogledaš podrobnosti, je to čisto drugače. Torej je ena od prvih nalog ekipe in dirkačev, da razumejo dirkalnik in se učijo o njem.”        

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj