PRIZORIŠČA dirk Formule 1: Kdo za organizacijo dirke PLAČUJE NAJVEČ?

Iz leta v leto se sezona Formule 1 daljša v koledarskem smislu in širi tudi s stališča števila dirk. Letošnja bo tako najdaljša in najobsežnejša doslej, saj bo štela kar 23 velikih nagrad, ni pa rečeno, da je to maksimum, kar lahko pričakujemo v naslednjih letih.

Trenutno ima z organizacijo F1 veljavne pogodbe sklenjenih kar 25 prizorišč, ob vseh, ki bodo letos na sporedu, imata še vedno veljavni pogodbi tudi Kitajska in Katar, ki pa ju ni na letošnjem koledarju. Hkrati se pojavljajo tudi vedno nove možnosti, na glas se govori o Las Vegasu, potencialna kandidatka je Južna Afrika, interes za izvedbo dirke so pred dnevi izrazili tudi v Kolumbiji.

Prizorišča s kratkoročnimi pogodbami

Kar nekaj prizorišč ima s F1 sklenjene eno- ali dvoletne pogodbe. Najbolj znan primer je vsekakor Spa-Francorchamps, kjer so letos izvedli obsežno prenovo dirkališča, da bi zadostili varnostnim standardom in preprečili ponovitev nesreč, kot je bila tista, v kateri je tragično preminil Antoine Hubert.

V Spa-Francorchampsu hitijo z gradbenimi deli, da bi zadostili varnostnim pogojem in ostali v koledarju dirk F1.

V podobni situaciji kot Belgija so tudi Bahrajn, Francija, Avstrija, Mehika in tudi Monako. Vsi bodo še v letošnjem letu morali sesti za pogajalsko mizo. Monako je v letošnjem koledarju, za naprej pa so stvari povsem odprte, pa čeprav ne gre pričakovati, da bi v doglednem času lahko pričakovali črtanje te klasične ulične dirke.

Velika nagrada Avstrije ima opcijo za podaljšanje pogodbe za več let in dokler bo Red Bull v F1, najverjetneje ostaja del koledarja, nekaj več neznank pa je pri prihodnosti dirk v Austinu in Singapurju, ki sta na letošnjem koledarju, za naprej pa (še) prav tako nimata zagotovila.

Prizorišča z dolgoročnimi pogodbami

Dolgoročne pogodbe imajo prizorišča, ki hkrati največ prispevajo v blagajno Formule 1. Katar, ki ni na letošnjem koledarju, ima desetletno pogodbo, ki začne veljati prihodnje leto in Formuli 1 vsako leto navrže 55 milijonov ameriških dolarjev.

Največ za izvedbo dirke Formule 1 odštejejo v Katarju, ki ima od leta 2023 s Formulo 1 podpisano desetletno pogodbo. – Foto: HB Press

To je najvišja vsota, ki jo plača katero izmed prizorišč, blizu Katarju pa sta tudi Savdska Arabija in Azerbajdžan, lepe denarce pa za organizacijo dirke odštejejo še Kitajska, Abu Dabi, Bahrajn in Rusija. Za boljšo preglednost smo vse skupaj pripravili tudi v tabeli.

Država gostiteljicaDirkališčePristojbina
(v USD)
Veljavnost pogodbeKomentar
BahrajnSakhir45 milijonov2022+V pričakovanju nove pogodbe
Savdska ArabijaDžeda55 milijonov2025Selitev v Kidijo v bližini Riada
AvstralijaAlbert Park35 milijonov2023Obnova dirkališča 2021
ItalijaImola20 milijonov2025Pogodba še ni sklenjena
ZDAMiamiŠe ni znano2031Steza še uradno ni odobrena
ŠpanijaBarcelona25 milijonov2026
MonakoMonte Carlo15 milijonov2021*Na koledarju 2022, pogajanja za podaljšanje
AzerbajdžanBaku55 milijonov2024Pogodba podaljšana 2021
kanadaMontreal30 milijonov2029
FrancijaPaul Ricard22 milijonov2022
AvstrijaRed Bull Ring25 milijonov2022+Opcija za podaljšanje za več let
Velika BritanijaSilverstone25 milijonov2024
MadžarskaHungaroring40 milijonov2027
BelgijaSpa22 milijonov2022Poganjanja za novo pogodbo v teku
NizozemskaZandvoort32 milijonov2023+Opcija za podaljšanje še za 2 leti
ItalijaMonza25 milijonov2024Pogodba podaljšana 2020
RusijaSoči50 milijonov2025Novo prizorišče – Igora Drive Circuit od 2023 naprej
SingapurMarina Bay35 milijonov2021*Na koledarju 2022, pogajanja za podaljšanje
JaponskaSuzuka25 milijonov2024
MexicoH. Rodriguez25 milijonov2022
ZDAAustin25 milijonov2021*Na koledarju 2022, pogajanja za podaljšanje
BrazilijaInterlagos25 milijonov2025
Abu DabiYas Marina40 milijonov2030
KitajskaŠanghaj50 milijonov2025Vrnitev v 2023
KatarLosail55 milijonov2031Od sezone 2023 naprej

Več podobnih zgodb

PRIPOROČAMO