Novi VW Multivan premierno kot prvi BULLI s priključno-HIBRIDNIM pogonskim sklopom

Novi “Bulli” prvič temelji na modularni prečni platformi (MQB). Kombi je v tehničnem pogledu občutno izpopolnjen – odslej je kot novost v ponudbi pogonov na voljo tudi priključni hibrid, Multivan, ki pri izključno električnem pogonu omogoča brezemisijsko vožnjo.

Za model­sko serijo je poleg tega na voljo nova razvojna stopnja asistenčnih, upravljalnih in infotainment sistemov. Največji pa je napredek na področju varnosti v primeru trčenja. Oblikovna zasnova Bullija je bila še dodatno izpopolnjena: to je edini kombi, ki ga proizvajajo že več kot 70 let in generacijo za generacijo prilagajajo njegov videz, a ob tem ohranjajo njego­ve ključne prvine. Zato je tudi novi Multivan takoj mogoče prepoznati kot naslednika legendarnega T1.

Poleg priključnohibridnega pogona bosta za Multivan, pri katerem se moč vedno prenaša na sprednji kolesni par, na voljo še dva štirivaljna turbo­bencinska motorja s 100 kW (136 KM), ki Sloveniji ne bo na voljo, in 150 kW (204 KM).

Volkswagen Gospodarska vozila je s svetovno premiero sedme generacije Bullija naznanil začetek novega obdobja, ki ga bosta zaznamovala večplastna elektrifikacija pogonov in začetek avtomatizirane vožnje. Bullijeva modelska paleta bo v prihodnje razdeljena na tri stebre, ki jih bo poleg serij Multivan in Transporter 6.1 predstavljala tudi serijska izvedba modela ID.BUZZ, ki bo na trg prišla leta 2022. Vsak od teh stebrov je pomemben vsak zase: T6.1 kot Trans­porter in Caravelle ostaja specialist za komercialno uporabo, kot California pa bo tudi v prihodnje veljal za ikono med avtodomi.

Vozilo je serijsko opremljeno z digitalnimi kombiniranim instrumentom (Digital Cockpit) in infotainment sistemom Ready 2 Discover.

100-odstotno električna modela – trendovski enoprostorec ID.BUZZ in urbani transporter ID.BUZZ Cargo – bosta v prihodnosti namenjena novim segmentom kupcev, novi Multivan pa bo od letošnjega leta dalje prevzel vlogo izrazito vsestransko uporabnega avtomobila. Multivan eHybrid kot priključni hibrid občasno omogoča brezemisijsko vožnjo, ob tem pa je s svojim dosegom zlahka kos tudi daljšim relacijam.

Prostornina prtljažnega prostora znaša do 4.053 litrov, kar zadostuje za praktično vsako selitev, na voljo pa je tudi dovolj prostora za vsakovrstno športno opremo, manjšo od jadralnega letala in jadrnice. A tudi teh ni treba pustiti doma, saj največja priklopna obremenitev novega Multivana znaša do 2.000 kg. Nova generacija Multivana bo sicer na trg zapeljala v drugi polovici letošnjega leta.

Galerija: VW Multivan

Najnovejše

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...

Tesla po skoraj desetletju potrjuje premiero Roadsterja

Tesla je končno določila datum predstavitve težko pričakovanega Roadsterja,...

Larte Design je BMW XM spremenil v izjemnega »olivnega bombnika«

Povejmo takole: BMW XM zagotovo ni naravna lepota. Masivna,...

Ne prezrite

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...

Tesla po skoraj desetletju potrjuje premiero Roadsterja

Tesla je končno določila datum predstavitve težko pričakovanega Roadsterja,...

Larte Design je BMW XM spremenil v izjemnega »olivnega bombnika«

Povejmo takole: BMW XM zagotovo ni naravna lepota. Masivna,...

Porsche za milijardo evrov prodal deleže Bugattija in Rimaca

Posel je zdaj dejansko sklenjen. Porsche je prodal svoje...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj