MERCEDES brez FERRARIJEVEGA nosu in z daljšo MEDOSNO RAZDALJO

V četrtek je svoj novi dirkalnik F1-75 predstavil Ferrari, s katerim so v petek zjutraj že zapeljali na stezo v Fioranu. Pri Mercedesu pa so svoj W13 predstavili v petek dopoldan in po predstavitvi opravili t.i. Shakedown na stezi v Silverstoneu.

Če ta dva dirkalnika postavimo drug ob drugega, lahko opazimo nekaj razlik v sprednjem delu. Najbolj opazna razlika je pri nosu, ki je pri Ferrariju precej ožji. Tudi sprednje krilce je drugačno. F1-75 ima dokaj ravno sprednje krilce, Mercedes pa ima majhno izboklino. Tudi pri stranskih zabojih se dirkalnika razlikujeta. Pri Ferrariju so zelo ozki z zarezo na vrhu boka, Mercedes pa ima majhno kvadratno odprtino in gre predvsem za undercut pod stranskim zabojem.  

Mercedes W13 z daljšo medosno razdaljo

Ta razlika je očitna v primerjavi z dirkalnikom AMR22 ekipe Aston Martin. Tako kot Ferrari se je tudi Aston Martin odločil za precej široke stranske zaboje in kjer se je Ferrari odločil za nekakšno vdolbino na vrhu, ima Aston Martin reže. Pri Mercedesu je ta stranski zaboj obrnjen navznoter. Tako imenovano “ozko grlo” je torej pri Mercedesu precej ožje kot pri tekmecih.

Druga stvar, ki izstopa v primerjavi z dirkalnikom AMR22 in W13, je ta, da ima Mercedes daljšo medosno razdaljo. Sicer so Nemci po tem znani že kar nekaj časa, a tudi pod novim pravilnikom je dirkalnik sezone 2022 na fotografijah videti daljši kot pri Aston Martinu.       

Najnovejše

Papež Leon XIV. se bo med obiskom v Urugvaju vozil v ekskluzivnem Fiatu

Papež Leon XIV. je spet popolnoma zdrav in se...

Alfa Romeo Junior: več prestiža, isto ime

Alfa Romeo Junior za modelno leto 2027 dobiva izboljšano notranjost in bogatejšo opremo.

Mini Countryman v novi različici Untamed stavi na robustnost

Mini svojega Countrymana tokrat pelje nekoliko dlje od uhojenih...

Uradno: Audi bo v ZDA zgradil lastno tovarno

Dolgo so krožile govorice, zdaj pa je uradno: Audi...

Ne prezrite

Papež Leon XIV. se bo med obiskom v Urugvaju vozil v ekskluzivnem Fiatu

Papež Leon XIV. je spet popolnoma zdrav in se...

Alfa Romeo Junior: več prestiža, isto ime

Alfa Romeo Junior za modelno leto 2027 dobiva izboljšano notranjost in bogatejšo opremo.

Mini Countryman v novi različici Untamed stavi na robustnost

Mini svojega Countrymana tokrat pelje nekoliko dlje od uhojenih...

Uradno: Audi bo v ZDA zgradil lastno tovarno

Dolgo so krožile govorice, zdaj pa je uradno: Audi...

Omoda X: Predstavljen nov kitajski SUV dolžine pet metrov

Kitajski avtomobilski koncern Chery je 20. oktobra v kitajskem...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj