MERCEDES brez FERRARIJEVEGA nosu in z daljšo MEDOSNO RAZDALJO

V četrtek je svoj novi dirkalnik F1-75 predstavil Ferrari, s katerim so v petek zjutraj že zapeljali na stezo v Fioranu. Pri Mercedesu pa so svoj W13 predstavili v petek dopoldan in po predstavitvi opravili t.i. Shakedown na stezi v Silverstoneu.

Če ta dva dirkalnika postavimo drug ob drugega, lahko opazimo nekaj razlik v sprednjem delu. Najbolj opazna razlika je pri nosu, ki je pri Ferrariju precej ožji. Tudi sprednje krilce je drugačno. F1-75 ima dokaj ravno sprednje krilce, Mercedes pa ima majhno izboklino. Tudi pri stranskih zabojih se dirkalnika razlikujeta. Pri Ferrariju so zelo ozki z zarezo na vrhu boka, Mercedes pa ima majhno kvadratno odprtino in gre predvsem za undercut pod stranskim zabojem.  

Mercedes W13 z daljšo medosno razdaljo

Ta razlika je očitna v primerjavi z dirkalnikom AMR22 ekipe Aston Martin. Tako kot Ferrari se je tudi Aston Martin odločil za precej široke stranske zaboje in kjer se je Ferrari odločil za nekakšno vdolbino na vrhu, ima Aston Martin reže. Pri Mercedesu je ta stranski zaboj obrnjen navznoter. Tako imenovano “ozko grlo” je torej pri Mercedesu precej ožje kot pri tekmecih.

Druga stvar, ki izstopa v primerjavi z dirkalnikom AMR22 in W13, je ta, da ima Mercedes daljšo medosno razdaljo. Sicer so Nemci po tem znani že kar nekaj časa, a tudi pod novim pravilnikom je dirkalnik sezone 2022 na fotografijah videti daljši kot pri Aston Martinu.       

Najnovejše

Ta zlovešč VW super športnik ne bo prišel na trg. Menite, da bi moral?

Volkswagen ne izdeluje super športnih avtomobilov – in tega...

Airstream praznuje 20 let prisotnosti v Evropi s posebnim luksuznim modelom

Polirani aluminij, zaobljene oblike in ta neponovljiv ameriški videz:...

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že...

Razkritje plač pri Porscheju: Skoraj polovica zaposlenih s šestmestnimi zneski

Delničarska poizvedba je proizvajalca prisilila v prvo javno razkritje...

Ne prezrite

Ta zlovešč VW super športnik ne bo prišel na trg. Menite, da bi moral?

Volkswagen ne izdeluje super športnih avtomobilov – in tega...

Airstream praznuje 20 let prisotnosti v Evropi s posebnim luksuznim modelom

Polirani aluminij, zaobljene oblike in ta neponovljiv ameriški videz:...

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že...

Razkritje plač pri Porscheju: Skoraj polovica zaposlenih s šestmestnimi zneski

Delničarska poizvedba je proizvajalca prisilila v prvo javno razkritje...

Bentley Torcal: Prihaja prvi britanski luksuzni električni SUV

Novi električni športni terenec se bo s porschejevo platformo...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj