Z novimi pravili, ki so nastopila z enoletno zamudo, bomo dobili 20 dirkalnikov, ki bodo sledili filozofiji t.i. gound-effecta, 10 ekip, ki je nejevoljno pokazalo svoje novo orožje sezone 2022 in začetne interpretacije pravil na tridnevnem neuradnem testu v Barceloni prejšnji teden.
Dirkalnike, prikazane na recimo temu šov na stezi Circuit de Barcelona-Catalunya, zagotovo ne bomo videli v enakem dizajnu na uradnih testiranjih in na uvodni dirki sezone v Bahrajnu 20. marca, zato se zdi, da je bilo že v Barceloni dovolj vohanja po boksih, da se je morala vključiti tudi FIA. V sezoni 2021 so prevladovala fleksibilna prednja in zadnja krilca, za letos pa se zdi, da bodo pod drobnogledom fleksibilna dna dirkalnikov. Kolegi iz auto motor und sport so poročali, da so nekateri dizajni, ki jih uvajajo ekipe, jadranje blizu vetra in prinašajo rešitve, ki ne odgovarjajo v celoti duhu predpisov.
Na vprašanje kolegov iz Sky Sports, ali lahko pričakujemo, da bodo ekipe začele protestirati druga proti drugi že v uvodni fazi sezone glede na korenito spremembo pravil, je Ted Kravitz odgovoril: “So že začele! Veliko ekip že gleda različne dele na dirkalnikih in si rečejo ‘Počakaj, nisem si mislil, da nam je to dovoljeno.’ Vsaka posamezna stvar se bo ugovarjala ali celo protestirala. To bo težava teh dveh novih direktorjev dirk in ta dva možakarja prihajata v posebej vročem času protestov med ekipami.“
Kravitza so tudi vprašali, zakaj zavetrje pri teh novih dirkalnikih v Barceloni ni bilo tako učinkovito in Britanec verjame, da se je sedaj pojavil problem čistega zraka, ki je v nasprotju od umazanega zraka, ki je pestil prejšnje dirkalnike Formule 1 v hibridni dobi. Sam pravi: “Zdi se, da so pri čiščenju zračnega toka za dirkalniki dejansko zapolnili nekaj vrzeli in da je sedaj manj tega nadležnega umazanega zraka, ki je oteževal slednje tekmecu. Sedaj je za dirkalniki precej čisti zračni tok in dirkači ugotavljajo, da je sedaj dejansko težje, da se prebiješ skozi ta čisti zračni tok.“
Novinar Formule 1 na koncu še doda: “Mislim, da je Formula 1 verjetno vedela, da bo do tega prišlo, vendar bi si raje želeli, da bi imeli tesnejše dirkanje v zavojih in da lahko nekomu lažje slediš. Prepričan sem, da bomo letos imeli drugačno vrsto dirkanja,” zaključi Kravitz.
