Že pred tem je Christian Horner, šef ekipe Red Bull omenil težavo novih koles oziroma gum Pirellija, ki bodo vplivale na čas postanka, ki se bo po njihovem mnenju podaljšal. A to očitno ne bo edina sprememba, s katero se bodo ekipe letos soočale pri postankih v boksih.
“Nove gume predstavljajo težavo pri postankih v boksih,” meni tudi Laurent Mekies, športni direktor ekipe Ferrari. “Večje gume, večja kolesa, 4 kilograme več teže na posamezno kolo. Poleg tega pokrovi koles na zunanji strani. To bo za mehanike povsem novi izziv,” je še dodal Mekies. Potek postanka bodo morale ekipe temu primerno prilagoditi. Za mehanike velja, da se na novo naučijo vsak prijem. 18-palčna kolesa imajo drugačno dimenzijo kot predhodna in s tem posledično spremenijo vsak potek gibanja. “V zimskem premoru smo zelo ciljno trenirali, da smo uravnotežili te vidike,” ve povedati Mekies.
Na čem so pri Ferrariju v zadnjih tednih in mesecih natančno delali, Mekies razumljivo ni želel razkriti. Ne nazadnje so ostale ekipe pred enakimi izzivi kot Ferrari in z odlično delujočim postankom v boksih se lahko pridobijo znamenite odločilne desetinke, ki lahko odločijo o uspehu ali neuspehu poskusa undercuta. Toda v nasprotju od Hornerja pa Mekies ne verjame, da se bodo letos postanki zaradi novih gum podaljšali. Vsaj pri Ferrariju ne: “Kot je to običajno v Formuli 1, nihče ne želi izgubiti prednosti v zmogljivosti ali času. Zaradi tega ciljamo na to, da bomo naše postanke opravljali na enakem nivoju kot lani z manjšimi kolesi.“
Ali bo to Ferrariju – in seveda tudi ostalim ekipam – uspelo, se bo pokazalo že na uvodni dirki sezone v Bahrajnu, ko se za Formulo 1 pričenja novo obdobje. Do takrat je še na razpolago kar nekaj časa za mehanike, da se dobro pripravijo na nove izzive. Prvič že v Barceloni v okviru prvih zimskih testiranj.
