Savdijci so velik poudarek namenili boljši preglednosti steze za same dirkače, zaradi česar sta spremembe doživela drugi in tretji zavoj. Takoj na koncu startno-ciljne ravnine je zdaj šikana, in sicer na delu, kjer sta lani trčila Charles Leclerc in Sergio Perez, zaradi česar sta se z dirke morala posloviti tudi George Russell in Nikita Mazepin.
Letos naj bi tako preglednost v tem delu steze bila nekoliko boljša – v ta namen so za dva metra nazaj premaknili tudi varnostno ogrado, podobno pa so storili tudi v 14. in 21. zavoju, ki se nahaja pred hitro šikano, v kateri je oblast nad dirkalnikom lani na dirki izgubil Mick Schumacher.
Spremembe so doletele tudi zadnji ovinek pred startno-ciljno ravnino, ki je bil lani v kvalifikacijah usoden za Maxa Verstappna. Prostora pri izhodu iz ovinka je zdaj več, kot ga je bilo lani. Nizozemec se je lani sicer precej pritoževal nad dirkališčem v Savdski Arabiji: “Gre za nevarno dirkališče, ker je mrtvih kotov enostavno preveč. Pričakujem veliko težav.”
Organizatorji pričakujejo, da so omenjene spremembe dovolj, da bo dirkališče nudilo višji nivo varnosti, hkrati pa naj bi le-te poskrbele za zanimive kvalifikacije in dirko.
