Ali bo letošnja dirka v MONAKU tudi zadnja v kneževini na AZURNI OBALI?

Joe Saward je v podcastu Missed Apex govoril o možnosti, da Monako v letu 2023 ne bo več na koledarju Formule 1. “To bi se lahko tudi zgodilo. Za Monako v Formuli 1 ni pogodbe. No, za letošnjo dirko jo imajo. To bi lahko bil zadnji Monako,” pravi Saward.

Prejšnji dogovor, ki ga je Monako podpisal s Formulo 1, sega enajst let nazaj. Takrat je bil na vrhu kraljevega razreda motošporta še Bernie Ecclestone, ki je omogočil ta dogovor. Toda Britanec že lep čas ni šef Formule 1, ta sedaj spada pod okrilje Američanov iz Liberty Media.

Saward ob tem dodaja, da pod lastništvom Liberty Medie Formula 1 nima več simpatij do vsakoletnega obiska kneževine na Azurni obali, čeprav gre razloge za morebiten odhod iskati nekje drugje. Kajti Monako je bil na koledarju v primerjavi z drugimi prizorišči z zelo nizko pristojbino za izvedbo dirke. “Monako je imel vedno nizko pristojbino, ker so mislili, da so pomembnejši od vseh drugih dirk,” doda Saward.

Monako velja za najbolj prestižno dirko sezone Formule 1 in višek vsake sezone, toda spričo dejstva, da plačujejo najnižjo pristojbino, se zdi, da jih bo Liberty Media črtala iz koledarja dirk – Foto: HB Press

Za zdaj še ni gotovo, ali bo Monako res izginil iz koledarja, gotovo pa je, da je Formula 1 v zadnjem sporazumu Concorde določila, da lahko na leto izvede največ 24 dirk. Letos jih imamo 23 (ena še mora biti potrjena), in prihodnje leto prihaja Las Vegas, vračata pa se Kitajska in Katar, kar pomeni, da bodo nekatere dirke morali pomahati v slovo. In spričo dejstva, da vemo, kam so oči komercialnih lastnikov Formule 1 usmerjene – smer denarja -, lahko trdimo in ne ugibamo, da bodo iz koledarja padle dirke, ki imajo najnižje pristojbine.

Najnovejše

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Ne prezrite

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj