Ali bo letošnja dirka v MONAKU tudi zadnja v kneževini na AZURNI OBALI?

Joe Saward je v podcastu Missed Apex govoril o možnosti, da Monako v letu 2023 ne bo več na koledarju Formule 1. “To bi se lahko tudi zgodilo. Za Monako v Formuli 1 ni pogodbe. No, za letošnjo dirko jo imajo. To bi lahko bil zadnji Monako,” pravi Saward.

Prejšnji dogovor, ki ga je Monako podpisal s Formulo 1, sega enajst let nazaj. Takrat je bil na vrhu kraljevega razreda motošporta še Bernie Ecclestone, ki je omogočil ta dogovor. Toda Britanec že lep čas ni šef Formule 1, ta sedaj spada pod okrilje Američanov iz Liberty Media.

Saward ob tem dodaja, da pod lastništvom Liberty Medie Formula 1 nima več simpatij do vsakoletnega obiska kneževine na Azurni obali, čeprav gre razloge za morebiten odhod iskati nekje drugje. Kajti Monako je bil na koledarju v primerjavi z drugimi prizorišči z zelo nizko pristojbino za izvedbo dirke. “Monako je imel vedno nizko pristojbino, ker so mislili, da so pomembnejši od vseh drugih dirk,” doda Saward.

Monako velja za najbolj prestižno dirko sezone Formule 1 in višek vsake sezone, toda spričo dejstva, da plačujejo najnižjo pristojbino, se zdi, da jih bo Liberty Media črtala iz koledarja dirk – Foto: HB Press

Za zdaj še ni gotovo, ali bo Monako res izginil iz koledarja, gotovo pa je, da je Formula 1 v zadnjem sporazumu Concorde določila, da lahko na leto izvede največ 24 dirk. Letos jih imamo 23 (ena še mora biti potrjena), in prihodnje leto prihaja Las Vegas, vračata pa se Kitajska in Katar, kar pomeni, da bodo nekatere dirke morali pomahati v slovo. In spričo dejstva, da vemo, kam so oči komercialnih lastnikov Formule 1 usmerjene – smer denarja -, lahko trdimo in ne ugibamo, da bodo iz koledarja padle dirke, ki imajo najnižje pristojbine.

Najnovejše

Avtodom za 51.490 evrov: Challenger daje jasno sporočilo

Avtodom za malo več kot 50.000 evrov? Challenger z...

Vrnitev ikone: Novi Dodge Charger Super Bee ne pozna meja

Prenovljeni model za leto 2027 prinaša izboljšan šestvaljnik, prefinjeno...

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Ne prezrite

Avtodom za 51.490 evrov: Challenger daje jasno sporočilo

Avtodom za malo več kot 50.000 evrov? Challenger z...

Vrnitev ikone: Novi Dodge Charger Super Bee ne pozna meja

Prenovljeni model za leto 2027 prinaša izboljšan šestvaljnik, prefinjeno...

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj