MICK SCHUMACHER bi lahko šel k Ferrariju šele čez TRI LETA

Schumacher letos opravlja svojo drugo sezono Formule 1 v ekipi Haas. Po težki prvi sezoni z nekonkurenčnim dirkalnikom, se zdi, da ima Haas letos boljši dirkalnik. Kevin Magnussen je že dvakrat osvojil točke, Schumacherju pa to še zaenkrat ni uspelo.

Po besedah Franza Tosta, šefa ekipe AlphaTauri, mladi Schumacher še ni pripravljen na selitev v Maranello k Ferrariju. “Nadaljnja tri leta mora dirkati za neko drugo ekipo,” tako Avstrijec v pogovoru s kolegi iz F1-Insider.com in istočasno doda, da je Formula 1 danes zelo drugačna od časa, ko sta v Formuli 1 začela njegov oče Michael in stric Ralf Schumacher.

Po mnenju Franza Tosta, šefa ekipe AlphaTauri, bo moral Mick še nekoliko počakati na poziv Mattie Binotta, da se usede v tovarniški dirkalnik Scuderie – Foto: HB Press

Najprej mora pri Haasu redno premagovati moštvenega kolega Kevina Magnussena in tam poskušati doseči uspeh. To je sedaj njegova naloga in nič drugega,” tako Tost. Toda premagati Magnussena še ni lahko. V Avstraliji je bil Schumacher prvič hitrejši na kvalifikacijah in tudi dirko je končal pred Dancem. Kratkoročni se zdi, da njegov prestop k Ferrariju še ne pride v poštev. Tam ima Leclerc dolgoročno pogodbo, Sainz pa je že nakazal, da je pred podpisom podaljšanja pogodbe.

Charles Leclerc ima s Ferrarijem dolgoročno pogodbo in trenutno vodi v prvenstvu, Carlos Sainz pa je že namignil, da bo podaljšal svojo pogodbo. V tem pogledu bi se lahko Mick znašel v rdečem dirkalniku najprej leta 2024. Toda v Formuli 1 je težko napovedovati naprej – Foto: HB Press

      

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj