Bojan Vrbnjak
Z novim pravilnikom motorjev Formule 1, ki bo začel veljati od leta 2026 naprej, bo prisotna tudi že zgornja meja proračuna za pogonske sklope. In ta je zagotovila, da je več proizvajalcev motorjev izrazilo zanimanje za vstop v Formulo 1. Tukaj je v ospredju Audi, ki je povezan z več ekipami sedanjega polja Formule 1.
Blagovna znamka koncerna VW trenutno išče ekipo, s katero bi lahko sklenila partnerstvo. Potem, ko je odpadel posel z McLarnom, naj bi sedaj Audi zanesljivega partnerja v Formuli 1 videl v ekipi Aston Martin, s katerim bi lahko naredil velike korake. Zato sta se obe strani odločili, da se usedeta za mizo. Stroll starejši je povedal, da so bili pogovori zanimivi, vendar pa hkrati poudarja, da je z Mercedesom še vedno zadovoljen.
Manj zadovoljen pa je kanadski milijarder na drugi strani. Stroll naj bi v zakulisju razmišljal o tem, da bi v ekipo pripeljal Fernanda Alonsa. Kajti z nastopi Sebastiana Vettla menda ni zadovoljen – verjetno ne z nastopi izven dirkalnika, kjer je morda moteč za arabske sponzorje ekipe -, zaradi česar se Španec zdi dobra izbira za Aston Martin. Vendar pa je treba še videti, kako realna je ta poteza. Navsezadnje mora najprej izboljšati dirkalnik, saj njegov sin Lance tudi ne ruva dreves.
