Japonski proizvajalec avtomobilov, motorjev, letal, kosilnic in še česa se v Formulo 1 vrača kot imenski sponzor dirke v Suzuki, ki bo na sporedu jeseni letos. Japonsko prizorišče se v koledar vrača prvič po sezoni 2019, saj japonska vlada ni dovolila izvedbe zadnjih dveh velikih nagrad zaradi pandemije covid-19.
V Formulo 1 pa se ob Suzuki vrača tudi koncern Honda, ki je tekmovanje zapustil po koncu lanske sezone, v kateri je sodeloval kot dobavitelj pogonskih enot za Red Bull in AlphaTauri. Japonsko podjetje z avstrijsko in italijansko ekipo še vedno sodeluje v sklopu novoustanovljenega podjetja Red Bull Powertrains, sodelovanje pa naj bi trajalo vsaj do konca leta 2025.
Dirkališče v Suzuki je prav v Hondini lasti, pri Hondi pa so zadovoljni, da bodo imeli priložnost svoje ime izpostaviti tudi v letošnjem prvenstvu. “V veliko zadovoljstvo je, da je Honda imenovana za naslovnega sponzorja dirke za VN Japonske F1, ki bo potekala na dirkališču Suzuka Circuit, ki letos praznuje svojo šestdeseto obletnico,” je dejal Koji Watanabe, izvršni direktor in vodja nadzora za korporativno komuniciranje pri Hondi.
“Na letošnji Veliki nagradi Japonske se bo deset ekip, vključno z Oracle Red Bull Racing in Scuderio AlphaTauri, ki ju Honda podpira kot ekipni partner, pomerilo z dvajsetimi vozniki, ki bodo pokazali svoje vozniške sposobnosti in talent na najvišjem nivoju avtomotošporta. Honda bo s svojim prispevkom še naprej skrbela za popularizacijo avtomotošporta na Japonskem,” je zaključil Watanabe.
