HORNER želi dvig zgornje meje PRORAČUNA: “Ekipe bodo na zadnjih dirkah imele težave”

Medtem pa se je ponovno razvnela razprava o zgornji meji proračuna. Christian Horner se celo boji, da bo večina ekip Formule 1 morala izpustiti zadnje štiri dirke, da bi ostali znotraj omejitve proračuna.

Razvoj dirkalnikov je v polnem teku in to je med drugim sprožilo vprašanja glede proračuna ekipe Red Bull. Njihov šef Christian Horner se boji, da večini ekip ne bo uspelo ostati pod zgornjo mejo proračuna, deloma tudi zaradi inflacije. Zlasti vrhunske ekipe si zato prizadevajo za zvišanje te meje. “Potrebujemo FIA-o za reševanje vprašanja inflacije, ker mislim, da bo v bistvu verjetno sedem ekip moralo izpustiti zadnje štiri dirke, ker bodo že prej dosegle mejo omejitve proračuna,” je povedal za ESPN. Po njegovih besedah to ne vpliva le na vrhunske ekipe, temveč se tudi manjša moštva ubadajo z učinki inflacije. Kot primer navaja transportne stroške, ki naj bi se zaradi cen goriv povečali za štirikrat.

Otmar Szafnauer, šef ekipe Alpine, se ne strinja s predlogom Hornerja in celo pravi, ali naj se ob tem smeji. Verjame pa, da ekipam ne bo treba izpuščati zadnjih dirk sezone – Foto: HB Press

Otmar Szafnauer, šef ekipe Alpine, se s svojim kolegom pri Red Bullu nikakor ne strinja in se mora ob njegovem predlogu celo smejati in ne verjame, da naj bi ekipe izpustile zadnje dirke sezone, da ne bi kršile finančnih pravil. “To nas bo dvignilo v prvenstvu. To pozdravljam,” je odgovoril. Szafnauer ne ve, ali bi moral komentarje Hornerja jemati resno ali pa se je Britanec le šalil, toda po njegovem mnenju proračunska meja ostaja takšna kot je. Američan romunskih korenin še meni, da bi morale vrhunske ekipe porabiti manj denarja za razvoj, tako enostavno je to.           

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj