VILLENEUVE meni, da SAINZ ni na nivoju LECLERCA

Medtem ko je Charles Leclerc kazal prevladujočo predstavo na zadnji dirki VN Španije, dokler ga okvara turbo polnilca in enote MGU-H ni prisilila v odstop, je imel njegov španski moštveni kolega Carlos Sainz še en težak dirkaški vikend.

“Bil sem razočaran, ko je Leclerc odstopil, ker sem želel videti, kakšen bi bil Ferrarijev tempo na srednji zmesi gum,” je za časnik De Telegraaf povedal nekdanji dirkač Formule 1 Christijan Albers. “Sainz preprosto ni bil dober pokazatelj. Bil je povsod na stezi. Verjamem da mu ni prijetno v svoji koži. Ko ga vidim pred kamero, ne vidim Sainza izpred nekaj let. Zdi se, da ga je Leclerc pošteno premagal.“

Za Christijana Albersa, nekdanjega dirkača Formule 1, Carlos Sainz sploh ni pokazatelj forme Ferrarija. Za Nizozemca je referenca Charles Leclerc.

Kritikam Albersa pa ni ušel tudi Sergio Perez, saj Nizozemec pravi, da je vodja ekipe Red Bull Max Verstappen “toliko hitrejši od njega. Če bo imel Perez svoj najboljši dan, Verstappen pa svojega najslabšega, bo imel Perez priložnost, da prehiti Maxa,” tako Albers.

Jacques Villeneuve, svetovni prvak iz leta 1997, pa meni, da Carlos Sainz preprosto ni na nivoju svojega moštvenega kolega Leclerca in da dela preveč napak.

Kar zadeva Sainza, pa Villeneuve meni, da je trenutno velika težava španskega dirkača ta, ker “dela preveč napak. Očitno ni na nivoju Leclerca, zato mora voziti ves čas na robu, da drži korak z njim. A to se ne bi smelo zgoditi v dirkalniku, ki lahko zmaguje na dirkah in se bori za naslov. To, da dirko konča za Mercedesom in izven stopničk, ni dobro videti,” še zaključi Kanadčan.          

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj