Za nami je prvi prosti trening VN Monaka, ki z razliko od preteklih let v sezoni 2022 ne poteka več v četrtek, temveč tako kot na vseh drugih prizoriščih v petek. Ob lepem sončnem vremenu so imeli dirkači idealne pogoje, da se z novo generacijo dirkalnikov privadijo na ozke ulice knežjega mesta Monte Carla.
Čeprav prosti trening ni merodajen, sploh prvi, pa se sodeč po rezultatih zdi, da bo tudi tukaj v Monaku vse potekalo v znamenju Ferrarija in Red Bulla. Vsi štirje dirkači so se razvrstili znotraj slabih dveh desetink sekunde, ostali pa so že zaostajali okrog pol sekunde. Igro stotink med prvimi tremi pa je dobil Charles Leclerc in tako nakazal, da želi v nedeljo kot prvi prečkati ciljno črto domačega dvorišča. Ali mu bo to uspelo, pa bomo še videli.
Čeprav so pri Mercedesu napovedovali dober vikend v Monaku, pa radijska sporočila Lewisa Hamiltona niso ravno spodbudna. Britanec se je pritoževal nad močnim porpoisingom, omenjal glavobole in vmes celo želel ščitnike za komolce. Težave pa so imeli pri Haasu, saj se Mick Schumacher ni navozil, še večje pa pri Alfi Romeo, kjer Valtteri Bottas sploh ni zapeljal na stezo.
Rezultat
Charles Leclerc je svoj najhitrejši krog odpeljal v času 1:14.531 minute na srednji zmesi in bi za štiri stotinke hitrejši od Sergia Pereza na drugem in sedem stotink od Carlosa Sainza na tretjem mestu. Četrti Max Verstappen pa je že zaostal za slabi dve desetinki sekunde. V primerjavi z lanskim časom pole polistiona, ki ga je dosegel Leclerc, je bil njegov današnji čas za več kot štiri sekunde počasnejši.
Na petem mestu najdemo Landoa Norrisa, ki je zaostal za več kot pol sekunde, nekaj desetink več pa je na šestem mestu zaostal Pierre Gasly. Sedmo mesto je osvojil Daniel Ricciardo, osmi pa je bil George Russell. Deseterico pa zaključujeta veterana Sebastian Vettel na devetem in Lewis Hamilton na desetem mestu, pri čem je bil dirkač Aston Martina obut v mehko zmes gum. Od enajstega mesta naprej, pa so se dirkači razvrstili takole: Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Fernando Alonso, Kevin Magnussen, Alex Albon, Esteban Ocon, Guanyu Zhou, Nicholas Latifi, Mick Schumacher in Valtteri Bottas.
Pripetljaji
Za edini omembe vreden pripetljaj je poskrbel Mick Schumacher in sicer po 20 minutah treninga, ko je blokiral vhod v bokse. Dirkač ekipe Haas je sporočil čudne zvoke v zadku dirkalnika, šlo naj bi domnevno za težave s komponento MGU-K. Ko je hotel zapeljati v bokse, ni mogel, zaradi česar je ostali preprečil vhod v bokse, vodstvo dirke pa je za kratek čas trening prekinilo. Maršali so dirkalnik Haasa postavili voziček in ga porinili v bokse.
Drugače pa sta za pozornost skrbeli dve mesti ulične steze Monte Carla. Najprej je tu prvi zavoj, kjer je kar nekaj dirkačev ob močnem zaviranju z oblakom dima zapeljalo v izletno cono in so zatem uprizarjali vrtenja na mestu, da so se vrnili nazaj na stezo, potem pa je še težave povzročala šikana za tunelom, kjer je še več kandidatov zapeljalo kar skozi njo. No, deloma so imeli dirkači težave tudi s šikano ob bazenu, saj jih je kar nekaj sekalo ta zavoj.
Tehnika
Potem ko so z izjemo Haasa v Barcelono izboljšave dirkalnikov pripeljale vse ostale ekipe, tukaj v Monaku ne moremo poročati o novih delih. Le Mercedes je rahlo spremenil končne plošče prednjega krilca. Drugače pa so se moštva pri spremembah v glavnem osredotočala na dve področji, vse skupaj pa je povezano s karakteristiko steze. Kot prvo gre za geometrijo upravljanja dirkalnika za ozke steze Monte Carla, kot drugo pa za izboljšano hlajenje zaradi nižjih hitrosti.
