MONAŠKI princ prepričan v NOVO POGODBO s Formulo 1

Medtem ko se lastniki Formule 1 Liberty Media širijo na vznemirljiva nova prizorišča, vključno z Miamijem in Las Vegasom, je postalo jasno, da tudi najbolj zgodovinske dirke tega športa, kot je Monte Carlo, niso več varne.

“Če bi bil Monako novo dirkališče, ki bi sedaj prišlo na koledar in bi rekli ‘Imeli boste najnižjo pristojbino in na stezi ne bi bilo mogoče prehitevati’, to nikoli ne bi bilo sprejeto,” je na primer dejal Christian Horner, šef ekipe Red Bull. “Če stojiš na mestu, greš nazaj in mislim, da to velja za vse vidike športa,” še doda Britanec.

Christian Horner, šef ekipe Red Bull meni, da če bi bil Monako novo prizorišče, ki bi želelo priti na koledar Formule 1 s pogoji, ki jih imajo, do tega ne bi prišlo – Foto: HB Press

Po poročanju francoskega športnega dnevnika L’Equipe, je monaški princ Albert priznal potrebo po spremembah, zlasti za popestritev predstave na stezi. Trenutno pogodba Monaka s Formulo 1 poteče po nedeljski dirki, v L’Equipe pa trdijo, da “tečejo pogajanja za novo tri ali petletno podaljšanje pogodbe.” Princ Albert je k temu dodal: “Naša zgodovina govori namesto nas.“

Frederic Vasseur, šef ekipe Alfa Romeo, pa poudarja, da je Monako sicer pomemben za Formulo 1, vendar bodo prireditelji morali nekaj storiti in se oddaljiti od staromodnega pristopa – Foto: HB Press

Frederic Vasseur, šef ekipe Alfa Romeo, je dejal: “Monako je zagotovo pomemben za nas. Popolnoma dobro vemo, da gre za zgodovinsko dirko. A na koncu bodo morali nekaj ukreniti, saj ne morejo ostati staromodni. In tukaj ne razmišljam le o Monaku. To je dobra lekcija za vse dirke,” doda Francoz.       

Najnovejše

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Ne prezrite

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega električnega modela Exobot z izjemnimi zmogljivostmi ter največjim vetrobranskim steklom med serijskimi avtomobili. Savdski proizvajalec Ceer...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj