Še en udarec za ANDRETTIJA: Tudi Stefano DOMENICALI ne želi enajste ekipe!

Vsekakor pa bo imel Američan sedaj zelo težke čase, saj tudi Stefanu Domenicaliju, šefu Formule 1, ni všeč ideja, da bi obstoječi deseterici dodal še eno ekipo. Andretti se za vstop v kraljevi razred motošporta že dlje časa bori s Formulo 1 in FIA-o, toda vrata v ekskluzivni razred dirkanja se težko odpirajo.

Greg Maffei, predsednik Liberty Medie, je Andrettiju že dal negativen odgovor in tudi obstoječe ekipe ne čakajo navdušeno na novega tekmovalca. Na forumu Business of F1, ki je potekal v Monaku in ga organizirata Financial Times in Motorsport Network, je Domenicali govoril o možni enajsti ekipi. “Aktualne ekipe so zelo solidne na finančnem področju. To je nekaj, kar je zanje velika nagrada. Vlagale so v nas in zato menimo, da je treba skupnost spoštovati.” Problem pomanjkanja ekip v Formuli 1 ne obstaja. To je dejal že Maffei in Domenicali to ponovi. Pravzaprav obstaja veliko interesentov, ki so se pripravljeni pridružiti Formuli 1.

Stefano Domenicali ne vidi razloga za povečanje števila ekip v Formuli 1 in poudarja, da je treba zaščititi obstoječe ekipe, ki tudi niso navdušene, da bi se pojavil novi tekmovalec – Foto: HB Press

Formula 1 ščiti obstoječe ekipe

Toda Domenicali daje poudarek na obstoječi skupini. Po mnenju Italijana jih je treba zaščititi in to naj bi bil znak zelo zdravega sistema. Zaradi tega je enajsta ekipa nepotrebna. “Če se nekdo želi pridružiti, mora biti to res pomembno,” tako Italijan. Ekipe in Formula 1 so se dogovorile, da bo nova ekipa plačala 200 milijonov dolarjev, ki bodo razdeljeni med obstoječe ekipe. Bojazen je le še ta, da povprečno 20 milijonov na ekipo med drugim ne odtehta izgube denarne nagrade, ki jo je izplačala FIA. Z “velikim pomenom”, ki ga morajo nove ekipe prinesti, pomeni, da so za Domenicalija velika imena v avtomobilski industriji, kot sta Audi in Porsche, bolj iskana – ali recimo bolj želena.    

Najnovejše

Stellantis oživil ime Autobianchi pri modelu Fiat Pandina

Zaradi ohranitve pravic do blagovne znamke bo Fiat izdal...

Mercedes-AMG CLA 45: Štirivaljnik je preteklost, prihaja električni stroj s 680 »konji«

Mercedes-AMG CLA 45 se vrača, a v povsem drugačni...

Električni strup iz Goodwooda: Denza Z prinaša zmogljivosti hiperavtomobilov za le delček cene

Električni hiperavtomobili nas radi bombardirajo z absurdnimi številkami o...

Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre...

Ne prezrite

Stellantis oživil ime Autobianchi pri modelu Fiat Pandina

Zaradi ohranitve pravic do blagovne znamke bo Fiat izdal...

Mercedes-AMG CLA 45: Štirivaljnik je preteklost, prihaja električni stroj s 680 »konji«

Mercedes-AMG CLA 45 se vrača, a v povsem drugačni...

Električni strup iz Goodwooda: Denza Z prinaša zmogljivosti hiperavtomobilov za le delček cene

Električni hiperavtomobili nas radi bombardirajo z absurdnimi številkami o...

Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre...

TEST: BMW iX3 50 xDrive: Spremembe

Spremeniti pomeni: narediti, da kaj ni več tako, kot...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj