Manhart TR 900, kot že rečeno, temelji na Porscheju 911 GT2 RS, pri predelovalski hiši pa so mu namenili lepo število delov iz karbonskih vlaken, ki so jih razvili pri podjetju DB Carbon. Celostno podobo dopolnjujejo platišča iz magnezijeve zlitine s centralnim vijakom, svoje pa dodajo tudi nalepke v zlati barvi.
Še pomembnejše spremembe je doživel pogonski stroj – 3,8-litrski šestvaljni bencinski motor z dvema turbopolnilnikoma namreč po Manhartovem posegu zmore kar 695 kW (945 KM) največje moči in 1.050 Nm maksimalnega navora, kar je za 245 KM in 300 Nm več kot pri originalu.
Za vse skupaj bo potrebno globoko seči v mošnjiček, še največji del nakupa pa je najti ustrezen original Porschejevega cestnega dirkalnika. Nekaj mesecev nazaj so namreč model letnika 2018 s paketom Weissach prodali za slabega pol milijona dolarjev.
