Model Mazde MX-5 Hurtan Grand Albaycin je na razpolago v trdi ali platneni strehi že od lanskega leta, toda ta nova posebna izdaja povečuje ekskluzivnost. Izdelanih bo le šest primerkov, vsi z retro dizajnom, ki spominja na športne avtomobile iz 50-ih in 60-h let prejšnjega stoletja.
Kupci lahko izbirajo med tremi barvami zunanjosti in sicer “Svinčeno sivo“, “Češnjevo rdečo” in “Polnočno modro” ter z dvema stopnjama notranje opreme. Fotografije prikazujejo športni roadster s platneno zložljivo streho na “ročni pogon” in jekleno streho na električni pogon. Hurtan namerava prodajati močno prilagojeno MX-5 s šeststopenjskim ročnim ali samodejnim menjalnikom.
Ne da bi pogledali v notranjost, bi težko ugotovili, da gre pri tem vozilu za Mazdo. Vse skupaj je bolj podobno britanskemu roadsterju iz 60-let. In to je v neki meri tudi primerno, saj je bil prvotni MX-5 narejen po vzoru povojnih britanskih roadsterjev. Štiri izpušne cevi so morda za nekatere pretirane, glede na to, da Grand Albaycin ohranja atmosferske 1,5 in 2,0 litrske motorje z močjo 131 oziroma 184 KM.
Medtem ko se je ma zunanjost vozila treba navaditi in je stvar okusa posameznika, pa ni dvoma v notranjost, ki je veliko bolj razkošna kot pri standardnem modelu. Postavlja se vprašanje, ali je Mazdina nesrečna premium blagovna znamka Amati sploh kdaj nameravala priljubljenem modelu MX-5 nuditi vrhunsko različico.
Hurtan ne predeluje le japonskih roadsterjev, temveč tudi Authorja, Chryslerja PT Cruiser in Route 44 – pri slednjem gre Fiata Ducato z retro videzom. Podjetje s sedežem v Granadi prodaja tudi model Vintage, kjer gre za Jeep Wrangler s preobrazbo, ki temelji na 30-a leta prejšnjega stoletja.
Hurtan Grand Albaycin (Mazda MX-5)
