Smo v zadnjem mesecu leta 2022, toda McLaren še strankam ni dobavil niti enega modela Artura. Hibridni športni avtomobil, ki je bil predstavljen sredi leta 2021, se je konec soočal z zamudami pri dobavi zaradi nenehnega pomanjkanja čipov.
Vendar pa se McLaren sooča z drugo težavo, ko gre za proizvodnjo svojega prvega hibridnega super športnega avtomobila. To so razkrili v poročilu o dobičku v tretjem četrtletju in ob tem povedali, da Artura potrebuje določene tehnične nadgradnje, kar je povzročilo še eno zamudo pri proizvodnji. Seveda bi ta nadgradnja potrebovala financiranje, zaradi česar bi moral McLaren prodati nekaj svojih zgodovinskih avtomobilov, s čimer bi zbral potreben denar, kot poročajo pri Automotive News.
Bahrajnski državni premoženjski sklad Mumtalakat Holding, ki ima v lasti skoraj 60-odstotni delež v McLarnu, je kupec teh zgodovinskih avtomobilov, za njih so odšteli 100 milijonov funtov. Tiskovni predstavnik McLarna je za Automotive News to potrdil, čeprav natančnih podrobnosti o tem, za katera zgodovinska vozila McLarna gre, ni razkril. Omeniti velja, da McLarnova zbirka dediščine vključuje 54 redkih dirkalnikov Formule 1 in super športnikov. Vendar pa omenjena finančna injekcija glavnega delničarja ni dovolj. “Smo v aktivnih pogovorih z vsemi delničarji glede dokapitalizacije skupine,” so še dodali pri McLarnu.
V Wokingu se ubadajo z izgubami. Poročajo o 247 milijonih dolarjev izgube do septembra letošnjega leta, kar je 84 milijonov dolarjev izgube več, kot v lanskem letu. Poleg tega se je likvidnost podjetja ob koncu tretjega četrtletja zmanjšala na 106 milijonov dolarjev, kar je velik padec z 208 milijonov. Letos si je McLaren že zagotovil sredstva nekaterih svojih delničarjev preko zamenljivih prednostih delnic. Investicijska družba Ares Management Corporation in javni investicijski sklad Savdske Arabije sta k temu financiranju prispevala 154 milijonov dolarjev.
McLaren Artura Hybrid
