Marko Hanželič
Gre sicer za koncept, zato natančnih informacij o pogonskem sklopu in zmogljivostih še ni, je pa jasno, da RAM-a 1500 Revolution, kot se zadeva uradno imenuje, poganja par elektromotorjev, vsak izmed njih pa poganja svojo os. Vsak izmed njiju je postavljen v lasten modul, ki naj bi omogočal tudi uporabo več elektromotorjev naenkrat, s čimer bo seveda mogoče povečati sistemsko moč.
RAM 1500 Revolution premore tudi štirikolesno krmiljenje, pri čemer se zadnji kolesni par lahko zasuka do 15 stopinj v levo ali desno, 800-voltni sistem polnjenja pa omogoča hitro polnjenje do 350 kW. V optimalnih okoliščinah je za 100 kilometrov dodatnega dosega potrebnih vsega 10 minut.
Koncept sloni na Stellantisovi arhitekturi za električna vozila STLA, postavljen pa je na 24-palčna platišča, ki jih obdajajo 35-palčne gume za brezpotja. Oblikovno je RAM nekoliko podoben nedavno predstavljenemu električnemu Chevroletu Silverado. RAM-ova kabina ima dve sedežni vrsti, dostop do sedežev pa močno olajša način odpiranja zadnjih vrat.
Posvetimo še še notranjosti, v kateri ne manjka visokotehnološkega vzdušja, vključno z infozabavnim sistemom z dvema 28-palčnima zaslonoma, head-up zaslonom pred vetrobranskim steklom in osebnim asistentom, ki se je sposoben učiti s pomočjo umetne inteligence. Za polnjenje baterije doma na pomoč priskoči tudi mali robot po imenu Ram Charger, ki poskrbi, da je baterija napolnjena do vrha.
Ni povsem jasno, ali gre pri tem konceptnem Ramu za vozilo, ki je blizu serijski proizvodnji ali ne, so pa pri tem ameriškem proizvajalcu poltovornjakov napovedali, da bodo svojega električnega predstavnika splavili leta 2024.
Galerija: RAM 1500 Revolution
