Renault in Nissan sta v skupni izjavi napovedala temeljito prenovo svojega desetletja starega zavezništva. To je prva večja sprememba, odkar je francoska znamka leta 1999 rešila japonskega proizvajalca avtomobilov pred skorajšnjim bankrotom.
Podjetji sta se dogovorili o osnovnem okviru za ponovno uravnoteženje njunega odnosa, ki vključuje zmanjšanje kontrolnega deleža Renaulta v Nissanu iz 43 na 15 odstotkov in prevzem deleža Nissana v električnih vozilih Renaulta. Cilj prenove je “okrepiti vezi zavezništva in povečati ustvarjanje vrednosti za vse delničarje.” Renault bo 28,4 odstotka svojega deleža prenesel na francoski sklad, kjer bodo glasovalne pravice pri večini odločitev nevtralizirane. Renault bo obdržal pravice do dividend in prihodkov od prodaje delnic ter ohranil vrednost svojega deleža. Skrbnik bo delnice prodal, če bo to za Renault komercialno razumno, ni pa določenega časovnega okvirja. Nissan bo vlagal v programsko opremo Ampere in Renaultovo podjetje električnih avtomobilov. Velikost ali vrednost deleža nista bili razkriti, Nissan pa naj bi bil pripravljen vložiti do 15 odstotkov. Tudi Qualcomm naj bi prevzel delež v tem dogovoru. Podjetje električnih vozil se bo osredotočalo na razvoj in prodajo električnih avtomobilov, ki izpolnjujejo stroge evropske predpise o emisijah. Nissan in njegov partner Mitsubishi Motors bosta imela dostop do tehnologije za uporabo v svojih evropskih modelih vozil.
Podjetji načrtujeta tudi krepitev mednarodnega sodelovanja z novimi operativnimi projekti v Latinski Ameriki, Indiji in Evropi. Projekti se bodo ukvarjali s prodorom na trg, vozili in tehnologijami. Nova ureditev bo navzkrižne deleže med Renaultom in Nissanom pripeljala do bolj enakovrednega položaja, kar bo končalo dolgoletni vir napetosti in frustracij znotraj Nissana. Velika prenova pomeni začetek nove dobe, ki jo nekateri imenujejo “Alliance 2.0“. Ta sporazum mora odobriti upravni odbor, uradna objava pa se pričakuje 6. februarja.
